Depuis le temps qu’ils le disaient ! Mettre le moteur sur le porte à faux arrière, ça facilite la motricité, ok ! Mais ça donne aussi de l’inertie et ça permet au cul de suivre en glisse… Ha si, et pas qu’un peu. Surtout sur les modèles sortis avant 1967, avec des pneus à peine plus larges que ceux d’un vélo…

Festival de drift en 911 classic ! Une tonne, une puissance suffisante, des gommards en 165 de large… il n’en faut pas plus pour se la jouer en glisse des 4 roues. C’est hallucinant de voir ces grenouilles se jeter dans les courbes du tracé de Goodwood, à la recherche de l’apex tout en anticipant une sortie qui rendrait presque jalouse une Nissan Silvia du D1 GP !

Allez, j’exagère un petit peu, en attendant, c’est fun à souhait et perso, ça me fait délirer ! Alors je partage…

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