La Lancer Evo 6 Tommi Makinen Edition… elle a la course auto qui coule dans les pistons ! Une bête de rallye tout juste civilisée pour aller ruiner les supersportives sur la route. Cette suceuse de bitume sait tordre les chronos même si son truc à elle, c’est les petites routes sinueuses, compliquées, défoncées et si possible, au grip délicat. Ou les Hillclimb libanais… (suite…)
Quand j’étais ado, je découpais ses photos dans Option Auto pour les scotcher sur mes cahiers de texte et de cours. Aujourd’hui, je viens de passer une bonne vingtaine de minutes avec lui au tel. Et si il y a un Petrolhead qui peut, à lui tout seul, justifier l’existence de cette rubrique, c’est bien Dingo ! (suite…)
Vous êtes chauds, vous êtes beaux et vous vous apprêtez à rouler différent en faisant venir ou en allant chercher votre future caisse, qu’elle soit sportive, familiale, classic… à l’étranger. Oui, le paluchage des prix en France et cette spéculation ambiante aura fini par avoir raison de vos finances et vous avez bien eu raison de franchir le pas… et nos frontières ! Reste maintenant plus qu’à pouvoir rouler en homologuant et immatriculant la voiture ! (suite…)
On bouge, on change, on apporte de la nouveauté… Ouais, en bientôt 5 ans DLEDMV a bien grandi ! Et justement, devant le succès rencontré par notre rubrique #Drifteur, on s’est dits qu’il n’y avait pas que les drifteurs qui avaient de l’essence dans leurs veines. Ah ouais, des petrolheads, y’en a un peu partout, et notre rôle va être maintenant d’aller les chercher et de vous les présenter… (suite…)
Eh ouais, si vous êtes un habitué de nos conneries, vous savez que parfois, on aime bien se faire fouetter et flageller, nus, à grands coups de chaine de distribution. Et aujourd’hui, je vais probablement (encore) me mettre toute la communauté Youngtimer à dos… M’enfin, est-ce réellement une grosse perte ? J’en doute ! (suite…)
Ce n’est ni une course, enfin si, mais sur ce genre d’event’, le résultat on s’en fout. L’essentiel, c’est le déboitage de rétine, le décrochage de mâchoire et l’explosage de tympan ! Et aux 10000 Tours du Castellet, comme dans tous les event’ signés Peter Auto, la destruction, elle est massive ! (suite…)
Si vous vouliez un truc de porc, vous allez avoir un truc de porc ! Cette M3 E30 est tellement violente qu’elle ferait passer Brock Lesnar pour une danseuse en tutu. Elle signe l’asphalte de 2 grosses traces noires pendant que Vidar Jodahl doit négocier des mains, des pieds et des fesses, avec la bête, pour essayer de rallier l’arrivée. Oui cette M3 E30 embarque une 2JZ… shooté à plus de 1300 ch ! (suite…)
On dira ce qu’on veut, les petrolheads ont une âme d’artiste. C’est facile d’acheter une Lexus LC et de dire que sa caisse est sexy. C’est simple aussi de rouler dans des caisses à tomber et de se rendre compte qu’elles sont vraiment belles et performantes. Par contre ce qui n’est pas simple, c’est de sublimer une caisse somme toute banale, et en faire un objet d’art. La 206 de Laurent en est l’exemple vivant. (suite…)
Cette bagnole, c’est le symbole de l’état d’esprit japonais dans la préparation auto. Chez nous, tu montres une caisse laissée d’origine, mais juste rabaissée et chaussée, tu te prends les foudres des puristes rageux, aussi tolérants qu’un dictateur Birman ! Au Japon, modifier une caisse, c’est un feeling, une façon de la perfectionner tout en la sublimant. Et cette Nissan Fairlady 240ZG, en plus, elle est d’origine ! (suite…)
