Hillclimb Monster : Citroen C2 shootée au GSX-R 1000
Allé, encore une bouilleur de bécane shooté dans le derrière d’un châssis tubulaire et habillé d’une caisse aussi banale que celle de Tata Gertrude ! En l’occurence une Citroen C2. Voilà, la petite citadine aux chevrons qu’on a quand même plus l’habitude de croiser à la sortie des écoles que sur une sortie circuit… Sauf que là… (suite…)
Porsche 930 Turbo 77… Outlaw !
« Modifier : Changer certains traits, éléments ou certaines qualités de quelque chose sans en altérer la nature ou l’essence ». Voilà voilà, c’est le minimum syndical avant de commencer par vous présenter une véritable Porsche 930 Turbo, l’un des 695 exemplaires assemblés en 1977, et vous dire qu’elle est maintenant devenue totalement outlaw ! (suite…)
Engine Sound : Honda S2000 Amuse GT1… En altitude !
Aujourd’hui, on va prendre de la hauteur, et là y’a de la substance ! Honda, Vtec, F20C, Amuse, GT1 et tarftiflette ! Ouais voilà, y’a du lourd… Bon, même si on va quand même mettre la tartiflette de côté aujourd’hui, on peut trouver de quoi causer avec tout le reste. Parce que pour parler de hauts sommets, il est quand même difficile de trouver mieux qu’une Honda S2000 Amuse GT1 ! (suite…)
’67 Ford Mustang Shelby GT500 Replica… Bienvenue en enfer !
J’en ai essayé des caisses ! Des monstres, des missiles, des bêtes, des tromblons, des veaux, des fusées, des bolides, des poubelles, des… je sais pas quoi, mais pas des caisses ! En tout cas celle là les amis, c’est le démon en personne. Un truc tellement fou qui vous fait penser que Satan l’habite… Cette Ford Mustang Shelby GT500, elle vous renvoie à ce rapport viril qui peut exister entre l’homme et la machine ! (suite…)
A fond : Georges Michael – Freedom
Dans la série « Morceaux qui donnent le sourire » on vous sort aujourd’hui Georges Michael. Le divin – et malheureusement défunt – Georges nous avait déjà fait rêver à travers Wham! et ses hits ultra célèbres (Last Christmas entre autres) et sa carrière solo le fut tout autant. Avec Freedom, il fait un gros fuck à tout les « on dit » et les préjugés. Allez, montez dans votre caisse des eighties, foutez-y une cassette et écoutez Georgy ! (suite…)
Incontournable : The Grand Tour « Farmkhana »
Quand Jeremy Clarkson décide d’aller faire une balade en foret, ce n’est pas pour aller faire un feu de bois et chanter kumbaya my lord avec une guitare mal accordée. Quoiqu’il en serait capable. Mais pas la non. Ce serait mal connaitre notre Orang-Outan préféré. Non lui son kiff c’est plutôt le labour façon motoculture en Subaru Impreza… (suite…)
Ford P68 F3L… Très belle, mais très dangereuse !
Remettons nous dans le contexte. Nous sommes en 67 et Ford est au sommet des courses d’endurance avec sa GT40… Mais voilà, comme à chaque fois, quand une marque écrase la concurrence et risque de rendre la discipline rébarbative, les instances changent le règlement… Une façon de redistribuer les cartes. C’est justement ce qu’il va se passer en 68, même si Ford ne compte pas laisser son trône aussi facilement en sortant sa P68 F3L. (suite…)
Bagged Saab 95 V4 – Tout est Restomodable !
Oubliez tous les Restomod que vous connaissez ! Les Américaines, les Porsche, et tout ce que vous avez l’habitude de voir. Aujourd’hui on va tater de la Suédoise avec une petite Saab 95 V4. Elle n’a rien d’extravagant et pourtant, elle a ce petit truc qui fait que…
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Lancia 037 & Delta S4… Changement de style !
Toujours la même rengaine, toujours le même dilemme ! Tu tombes sur un shooting et tu te dis : « Ah quand même, on n’va pas le laisse passer c’lui là ! ». Sauf que la Lancia 037 et la Delta S4, on en a déjà causé dans tous les sens. Donc encore une fois, va falloir que j’me décarcasse pour trouver ce que je vais bien pouvoir vous raconter pour accompagner ces 2 légendes du Groupe B… (suite…)
BMW M3 Ti E36 Compact – Celle qui aurait du exister !
Bon les gars, à notre titre on aurait pu rajouter « officiellement ». Ouais parce que du swap salace dans de la pauvre E36 Compact on connaît. On vous passe les V8 et compagnie pour direct penser au V12. Mais bon, en 1996 les ingés de chez BMW se sont lâchés eux aussi sur une E36 compact en lui greffant une mécanique de M3… Ceintures ! (suite…)
Volvo S60R – Pendant ce temps-la, devant mon PC #4
Au fait, je vous ai dit que je cherchais une caisse ? Ben ouais, je n’ai toujours rien trouvé. Et comme je vous l’avais annoncé à la fin de l’opus 3 de cette « fascichiante » rubrique, je papillonne un peu sur toutes les marques. La liste de mes recherches sauvegardées sur tous les sites de petites annonces ressemble à une liste de courses de famille nombreuse et je commence à être un peu dépité. Tiens, pourquoi pas une Volvo S60R ? (suite…)
Oldsmobile FE3-X Hurst 442 Cutlass : Dark Vador !
Celle là, on est allé vous la chercher de l’autre côté de l’Atlantique ! Et quitte à traverser l’océan à la rame (Si si, j’vous jure !) on s’est dit qu’il fallait ramener du lourd, du rare et du ricain. Alors on a chopé un partenariat avec un serial shooter du nom de Tim Bro Photography, et on a trouvé une Oldsmobile FE3-X Hurst 442 Cutlass… qui n’est ni plus ni moins qu’un concept car ! (suite…)
Lola T70… Et en plus elle est belle !
Nous sommes au début des années 60. Le constructeur anglais Lola décide alors de développer une nouvelle voiture pour remplacer sa vieillissante GT Mk6. Je ne pense qu’à ce moment là, les ingénieurs anglais ne s’imaginaient probablement pas qu’ils allaient enfanter l’une des plus belles caisses que la course auto allait voir débarquer… la Lola T70. (suite…)
Porsche 550 RS Spyder… Il était temps !
Allez savoir pourquoi… Mais y’a des caisses, on vous en a tellement parlées qu’on ne sait plus quoi raconter. On est obligés de trouver des subterfuges afin de ne pas avoir l’impression de radoter. Bientôt on sera même obligé de vous raconter la vie du mec qui a serré les boulons qui tiennent la culasse ! Puis à côté, y’en a d’autre, il faut tomber sur un shooting pour se rendre compte qu’on en a jamais causé. Et pas des moindres, puisque la Porsche 550 RS Spyder en faisait partie ! (suite…)
