Lancia Stratos : La belle est la bête !
Cet article tombe bien parce que j’ai justement regardé ce week-end, quelques spéciales la dernière étape du WRC. Et franchement, je veux bien qu’en terme de perfs et d’efficacité, les dernières WRC sont de véritables missiles, mais niveau beauté, elles n’ont rien de commun avec c’qu’on a pu voir il y a encore quelques années… Et c’est encore plus flagrant quand on regarde la Lancia Stratos qui arrive. (suite…)
Nissan 370z… Bagged Z
Finalement, l’histoire de la Nissan 370z a commencé il y a 50 ans ! Depuis, 6 générations de Z se sont succédées, toutes avec la même recette : une gueule, du sport, des performances et un châssis efficace qui n’a pas oublié d’être amusant… avec pour principal trait de caractère, un cul qui a tendance à se tortiller sur simple demande du pied droit ! (suite…)
BMW 323TI Compact – Peu importe la taille, pourvu qu’on ait de l’air !
A partir de 2 caisses parues chez nous, on peut dire qu’on est un habitué de DLEDMV. Et Ludo vient de rentrer dans le cercle avec sa petite 323TI Compact. C’est le deuxième projet qu’il nous présente en 3 ans, et non des moindres ! Si la première était plutôt axée sleeper et cireuse de bitume, celle-ci donne plus dans le show car et la déco qui claque. (suite…)
#Drifteur – Axel Francois… Mister Drift !
Qui de mieux pour interviewer Axel ? Non je vous rassure, je ne suis pas en train de bêtement me mettre en valeur par rapport à mes 3 amis rédacteurs. Non, juste que notre histoire avec Axel n’a pas commencé ni avec le drift, ni avec DLEDMV… Oui, Axel et moi, ça commence finalement à devenir une vieille histoire qui a démarré les vendredis soirs sur les parking et qui dure depuis 14 ans… (suite…)
Porsche 912 : Welcome to the 911 Family !
En 1964, après 17 ans de carrière, il a bien fallu que Porsche remplace sa 356. Après de long mois de gestation, on pouvait dire au revoir à la 356 et bonjour à la nouvelle 911, et à sa petite soeur, la 912, qui débarquera en 65, puisqu’à sa naissance, celle qui allait au fil des générations devenir la Reine Mère de Zuffenhausen, embarquait aux côtés de son légendaire Flat 6, le Flat 4 de 90 ch… (suite…)
HillClimb Monster : Mitsubishi Lancer Evo 6 TME 500+
La Lancer Evo 6 Tommi Makinen Edition… elle a la course auto qui coule dans les pistons ! Une bête de rallye tout juste civilisée pour aller ruiner les supersportives sur la route. Cette suceuse de bitume sait tordre les chronos même si son truc à elle, c’est les petites routes sinueuses, compliquées, défoncées et si possible, au grip délicat. Ou les Hillclimb libanais… (suite…)
Peugeot 309 GTI – L’autre GTI…
Chez Peugeot, maintenant que la 205 GTI est devenue une pièce de musée au grand dam de tous les fans (dont je fais partie), c’est la 309 GTI qui commence à faire les frais de la yougtimerite aiguë. J’ai dit « commence » ? Ah non c’est vrai ça fait un petit moment déjà. En tout cas ce qui est sûr, c’est que les 309 GTI se font de plus en plus rares. Alors quand on en croise une aussi clean que celle-ci on est obligés de la partager avec vous… (suite…)
#Petrolhead : Dingo – Discussion avec un Tôle Art !
Quand j’étais ado, je découpais ses photos dans Option Auto pour les scotcher sur mes cahiers de texte et de cours. Aujourd’hui, je viens de passer une bonne vingtaine de minutes avec lui au tel. Et si il y a un Petrolhead qui peut, à lui tout seul, justifier l’existence de cette rubrique, c’est bien Dingo ! (suite…)
Importation, homologation & immatriculation – Simple formalité ou sombre difficulté ?
Vous êtes chauds, vous êtes beaux et vous vous apprêtez à rouler différent en faisant venir ou en allant chercher votre future caisse, qu’elle soit sportive, familiale, classic… à l’étranger. Oui, le paluchage des prix en France et cette spéculation ambiante aura fini par avoir raison de vos finances et vous avez bien eu raison de franchir le pas… et nos frontières ! Reste maintenant plus qu’à pouvoir rouler en homologuant et immatriculant la voiture ! (suite…)
Drag-U-La by Barris – Une caisse mortelle !!
Ah les sixties ! Les folles années de débauche automobile où tout était permis. Des moulins étudiés pour consommer un max et faire marcher l’industrie du pétrole, des caisses gigantesques, et des créations toutes plus folles le unes que les autres. Une partie de ces créations, on les doit au mythique Georges Barris, le père du Kustom. Notre défunt Georges nous a quittés, mais vous savez comment il est arrivé au paradis du V8 ? (suite…)
Engine sound : BMW M1 Procar – Fumer tue ?!
Vous parler de BMW M1, c’est un peu comme vous raconter l’histoire d’une vieille tante qui viendrai me rendre visite une à deux fois par an ! M’enfin quand je dis « vieille tante », je fais plus référence à Monica Bellushi ou Jennifer Lopez qu’à l’indien des Village People (Bim… encore des problèmes dans les jours à venir .) ! (suite…)
’66 Jaguar Type E 4.2l Roadster… Majestueuse !
La Jaguar Type E c’est un virus… Vous savez avant elle, tout allait bien. Puis on la croise sans même se rendre compte qu’à partir de ce moment bien précis, notre vie va changer. Oui inconsciemment on se transforme, notre corps ne sera plus irrigué que par du sang, mais aussi par ce liquide hautement inflammable qu’on appelle de l’essence… Voilà, c’est ça la Type E, un déclencheur de passion… un virus j’vous dis ! (suite…)
#Petrolhead : Pat Panik – M’sieur Evo !
On bouge, on change, on apporte de la nouveauté… Ouais, en bientôt 5 ans DLEDMV a bien grandi ! Et justement, devant le succès rencontré par notre rubrique #Drifteur, on s’est dits qu’il n’y avait pas que les drifteurs qui avaient de l’essence dans leurs veines. Ah ouais, des petrolheads, y’en a un peu partout, et notre rôle va être maintenant d’aller les chercher et de vous les présenter… (suite…)
Youngtimer… C’est pas ma guerre !
Eh ouais, si vous êtes un habitué de nos conneries, vous savez que parfois, on aime bien se faire fouetter et flageller, nus, à grands coups de chaine de distribution. Et aujourd’hui, je vais probablement (encore) me mettre toute la communauté Youngtimer à dos… M’enfin, est-ce réellement une grosse perte ? J’en doute ! (suite…)
