Bonnes vacances… De la bière dans mes veines !

Bonnes vacances… De la bière dans mes veines !

Bon ben voilà, on va faire une p’tite pause, et revenir en pleine forme pour la rentrée… Alors pour ces vacances, on va rouler à 80, essayer de passer entre les radars et leurs flash excités, se coltiner les scotcheurs de la file du milieu, les touristes qui se croient seuls sur la route, les cyclistes, les bouchons, la canicule, les sportifs en Civic VTi, Golf GTi et autres Clio RS, les Tdi remappés, les youngtimers surcôtées… (suite…)

Peugeot RCZ Bimota – Dommage…

Peugeot RCZ Bimota – Dommage…

Au rayon des collaborations improbables mais qui fonctionnent, on a entre autres la pizza chèvre/miel/speck… Et la Peugeot RCZ Bimota. Nul ne sait ni comment ni pourquoi une marque de bécane Italienne a peine ressuscitée de la faillite s’est alliée à une marque française de voitures avec des volants de Majorette, ni pourquoi un mec a décidé un jour de foutre du miel sur sa pizza. Tentons de répondre au moins à l’une des deux questions… (suite…)

Spring #5 : La Lancer de Thomas et la Civic de Sampra – Les deux geishas

Spring #5 : La Lancer de Thomas et la Civic de Sampra – Les deux geishas

Chers lecteurs, chères lectrices : De l’essence dans mes veines passe la vitesse supérieure et vous en offre deux pour le prix d’une ! Oui je sais, ça fait beaucoup d’un coup. Mais n’ayez pas peur, prenez un truc frais à boire, un peu de glace pourquoi pas et ça devrait passer. Au pire vous ferez une pause entre les deux. Aujourd’hui on s’occupe de deux japonaises. Faites pas les timides, moi non plus j’ai jamais eu très envie d’une japonaise (enfin pas au point d’entrer dedans), mais il faut s’ouvrir à de nouvelles expériences ! Faudrait pas mourir con. Allez, laissez moi introduire…

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BMW E36 en rallye… A la limite !

BMW E36 en rallye… A la limite !

Des BMW E36 qui se tortillent du cul au delà de la physique. En drift, on parle de « reverse entry » et on met des notes. Mais en rallye, on dit « Hoooo putain ! » et on serre les fesses aussi fort que possible en croisant les doigts pour que ça passe ! Oui, c’est tout le bonheur et tout le spectacle que peut offrir une propu en rallye. De longues glissades maitrisées… Ou pas !  (suite…)

A Fond : Young MC – « Bust A Move »

A Fond : Young MC – « Bust A Move »

En ce dimanche matin, et comme tous les dimanche matin d’ailleurs, on vous choisit des morceaux qui donne la patate ! Et avec celui de ce matin, le challenge va être de garder la maitrise de votre corps. Envie de remuer, d’agiter le boule, de passer en mode pompelup ? Oui, c’est normal. C’est signé Young MC avec « Bust a move ». Retour en 1989… (suite…)

Engine Sound : Honda Civic EK9… VVVvvvvvtttteeeeeecccccccc !

Engine Sound : Honda Civic EK9… VVVvvvvvtttteeeeeecccccccc !

Allez, une petite vidéo pour les fidèles du grand Dieu Vtec (Et même si on les taquine régulièrement, ils sont nombreux à nous lire). Une Honda Civic EK9 (Type R pour les novices) totalement shootée à la testo, qui saute de courbe en courbe, en hurlant sa race à plus de 9000 trs ! Voilà, une Honda comme on en fait plus aujourd’hui…  (suite…)

Honda Civic EF9 N1, CRX EF8, Nakashima et Ayrton Senna… Back to ’89 !

Honda Civic EF9 N1, CRX EF8, Nakashima et Ayrton Senna… Back to ’89 !

Nous v’là en 1989, sur le circuit de Suzuka. C’est la bonne époque du All-Japan Touring Car Championship et de ses 3 divisions, N1, N2 et N3. Plus on monte, et plus les engins sont musclés, puissants et énervés. Mais aujourd’hui, c’est la petite catégorie qui nous intéresse, avec 2 engins qui s’apprêtent à y faire leur entrée, les Honda Civic SiR et CRX SiR. Et pour essayer les engins, un certains Ayrton Senna. (suite…)

Lamborghini Miura SVR… Unique !

Lamborghini Miura SVR… Unique !

Il n’y a eu en tout et pour tout que 763 Miura qui sont sorties de l’usine de Sant’Agata Bolognese. Tous modèles confondus avec dans le lot seulement 150 SV et… une seule Lamborghini Miura SVR ! Elle est là, flambante, aussi rutilante qu’au 1er jour et pour ainsi dire, quasiment inestimable (Oui, tout à un prix de nos jours, c’est qu’une question de nombre de 0 !).  (suite…)

Porsche 991 GT3 – La sportive de la famille !

Porsche 991 GT3 – La sportive de la famille !

Dans la famille scalpel à bitume, je voudrais la mère… la reine mère même ! Oui, la Porsche 991 GT3, on pourrait croire que c’est une 911 en jogging. Perso, je la vois plus comme une caisse tout juste civilisée pour pouvoir aller sur la route et chez le boulanger chercher le pain ! Parce que son truc à elle, c’est plutôt aller aux courses… (suite…)

Des F1 aux 24h du Mans ?!

Des F1 aux 24h du Mans ?!

Vous vous rappelez de Camille de Bastiani ? Ah quand même, 3 ans, ce n’est pas si vieux ! Je vous en ai parlé car ce chez Camille avait eu la bonne idée d’habiller les F1 modernes aux couleurs de F1 anciennes. Nostalgie quand tu nous tiens… Il n’empêche que maintenant, c’est au tour de Sean Bull de s’en prendre aux couleurs des F1… Mis à part que lui, son inspiration il est allé la trouver dans les victoires aux 24h du Mans. (suite…)

A Fond : Fat Man Scoop – « Puts Your Hands Up »

A Fond : Fat Man Scoop – « Puts Your Hands Up »

Y’a des sons qu’on connait tous, sans vraiment savoir qui se cache derrière. Ils nous marquent parce qu’à chaque fois qu’on les entend, on a tendance à perdre la maitrise de son corps… C’est la cas de ce morceau de Fat Man Scoop, du bon gros son bien gras, qui reste ancré, et qui s’écoute à fond. Vous savez donc c’qu’il vous reste à faire… (suite…)

Magnus Walker en Mercedes 300 SL… C’est Porsche qui va être jaloux !

Magnus Walker en Mercedes 300 SL… C’est Porsche qui va être jaloux !

Ca s’est passé au Silvretta Classic Rally, une boucle de 600 km dans les Alpes autrichiennes et suisses, qui a réuni pas moins de 180 voitures anciennes. Dans le lot, une Mercedes 300 SL, confiée exceptionnellement, au barbu le plus célèbre de la planète auto ! Non, pas le père Noël, ni Billy Gibson, mais Magnus Walker… Oui, pour l’occasion, il a troqué ses Flat contre une étoile ! (suite…)

’70 Ford Mustang Boss 302 – La Stang d’Iron Man !

’70 Ford Mustang Boss 302 – La Stang d’Iron Man !

La Ford Mustang Boss 302 représente parfaitement l’état d’esprit d’un Muscle Car au sens propre du terme. Une caisse imposante, une gueule de méchante, musclée, avec un moteur énorme, puissant et coupleux, et un châssis qui peine déjà à être efficace en ligne droite. Enfin celle qui arrive est un peu spéciale… tout comme son proprio d’ailleurs ! (suite…)