ΩJ’ai jamais compris le concept d’en faire des tonnes sur un caisse ! Parce que souvent, en faire trop, c’est gâcher ! En tout cas, Flo, lui aussi il aime quand c’est propre, sobre, avec juste c’qu’il faut là où il faut… Et ça tombe plutôt bien, car c’est justement la recette qu’il a appliquée sur sa Golf II… (suite…)
Ouais bon, des fois, l’inspiration n’est pas forcément au rendez-vous ! Alors on fait comme on peut. En attendant, même si le H a poussé subitement au début de Airride, il n’enlève rien à ce Citroen Type H qui se la joue limace en faisant des traces sur le bitume. Base originale pour projet délirant qui, une fois encore, nous vient du Japon ! (suite…)
La vie de pilote de drift est loin d’être un long fleuve tranquille. Marin Morier est bien placé pour le savoir. Il est connu du milieu grâce à ses performances, mais aussi son E36 baptisée Panzer. Mais ça c’était avant le drame… Non, rassurez-vous il n’est pas mort, mais sa fameuse E36 est partie en fumée. Il ne court pas cette année car il est en train de préparer sa nouvelle auto pour 2019. Mais cela ne nous a pas empêché de le contacter pour lui proposer notre petit questionnaire… (suite…)
En v’là une qu’on n’a pas trop l’habitude de croiser… et pourtant, la Ford Escort MK IV fait partie de ces caisses fantôme. Enlevez lui son logos XR3i, et vous aurez une caisse pathétiquement transparente qui n’attire absolument personne ! Ouais, ça se paluche sur une BX ou une 305, mais ça oublie l’Escort. Et pourtant… (suite…)
Au Japon, les routes sont limitées, mais vous pouvez envoyer… enfin, pas qu’un peu. Les voitures de police ne pouvant pas dépasser les 180 km/h (Comme logiquement toutes les voitures qui circulent sur l’archipel), il leur est donc impossible de partir à la poursuite des gros excès. Et dans les méandres des autoroutes qui bordent les mégapoles japonaises, composées d’échangeurs tous les 300 mètres, la police ne cherche même pas à pourchasser les missiles lancés à tout vitesse… Enfin ça ,c’était avant l’arrivée de la Nissan GTR ! (suite…)
Honnêtement, je pensais en voir plein des Toyota GT86 au Spring. C’est vrai quoi, c’est une super petite caisse 100% plaisir, et c’est une des bases de préparation les plus populaires. Je connais plein de gens qui rêvent d’y coller un 2JZ, et j’arrête pas de répéter à Titi qu’il nous faudrait une DLEDMV86. En tout cas, sur la journée ou j’y étais, j’en ai vu qu’une. Mais putain qu’elle était chouette ! Allez, je vous la montre. Faites gaffe, elle est rouge. Mais genre rouge sa mère !
Vous aussi vous aimez le hip hop old school… Ouais, les « boum boum tchac », les scratch, le son de la boite à rythme et ce grain tout droit venu des 80’s ? Alors stoppez tout, shootez le son au taquet et profitez de ces 2’51 des Tuff Crew, tout droit venu du passé. Ressortez les Reebok Pump et la casquette des Philadelphies A’s ! Allez, on part pour 1988… et c’est DLEDMV qui invite ! (suite…)
On connait tous ce genre de soirées du genre « viens on va juste boire un verre » et ça finit par confondre sa meuf avec un tabouret de bar à 8h du matin quand on essaie de se relever parce qu’on a glissé dans son vomi… Ben la c’est un peu pareil. C’est Dimanche, il fait beau « Viens on va juste cruiser tranquille puis on rentre »… Et c’est parti en couille…
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La VW Golf 1, elle est toute petite, toute mignonne, toute simple, toute légère. Elle n’a pas besoin de sortir beaucoup de puissance pour remuer sa tôle… Enfin, celle qui arrive elle vient d’Angleterre. Et nos voisins anglais ont souvent la fâcheuse tendance de swapper des blocs couillus… Trop ? Bah, ça n’a pas l’air de leur poser le moindre problème… Du coup, une Golf 1 en R32, ça vous tente ? (suite…)
Attention, ouvrez grand vos tympans, v’là une Alfa Romeo Giulia GT 2000 Sprint Veloce. Le bouquet final de la famille des coupés signés Bertone. Une véritable Alfa, sportive, née pour la courses. Et justement, la course, elle y est, en mode énervée, shootée et boostée à 200 bourrins. Et ce bruit… (suite…)
Sur la planète Auto, il existe quand même des caisses qui ont autant de personnalité qu’un poil de cul ! On ne les remarque absolument pas. Et la Toyota Corolla, ben c’est un peu sa spécialité, traverser les générations sans faire de vague… ni vue ni connue ! Mais encore une fois, DLEDMV vient vous montrer qu’une bonne cure bien pensée de pompelup peut lui donner ce p’tit truc qui lui manque pour exister…
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