’71 Ford Mustang Mach 1 – MachFoose !

’71 Ford Mustang Mach 1 – MachFoose !

1971, Ford retouche les lignes de sa Mustang et renouvelle sa bombesque Mach 1 pour la rendre encore plus méchante, performante et efficace. Donc ‘pensez bien que lorsque Chip Foose décide de s’occuper de l’une d’entre elles, histoire de lui offrir un seconde vie, ça ne peut qu’envoyer du lourd et se terminer en MachFoose !  (suite…)

BMW 2002 Turbo… « Faiseur de veuve »

BMW 2002 Turbo… « Faiseur de veuve »

Comment c’est possible ?! 5 ans que DLEDMV existe, et j’me rends compte que c’est la 1ère fois que je vous parle de la BMW 2002 Turbo… Ah on en a vu de la Ti, de la Tii, de l’Alpina, même des swappées, mais la Turbo, non ! Ne bougez pas, je vais me fouetter à coups de chaine et je reviens… Voilà, on peut y aller. Donc mes amis, aujourd’hui, voilà que débarque enfin sur De l’essence dans mes veines, la BMW 2002 Turbo… J’ai mal ! (suite…)

Daihatsu Mira Gino – Missile Machine !

Daihatsu Mira Gino – Missile Machine !

La Daihatsu Mira, c’est une de ces Kei Cars qui pullulent au Japon. Elle offre un gabarit de pinte de bière, une gueule plutôt banale. Avec rien de bien excitant à se mettre sous le pied… Et là, vous vous dites que chez DLEDMV, si on en vient à vous parler d’une Mira, c’est qu’on a du définitivement vendre notre piston au Dieu mazout ! He bien non… car la Mira qui débarque, elle tue sa mère ! (suite…)

Porsche 911 Backdating… Au tour de DP Motorsport !

Porsche 911 Backdating… Au tour de DP Motorsport !

Je ne sais pas vous, mais j’ai l’impression que le backdating sur base de Porsche 911 est quand même bien tendance actuellement ! J’ai l’impression que c’est comme à l’apéro… Y’a le plat avec le saucisson, et tout le monde se jète dessus. Après c’est une question de talent (Pour le backdating hein, pas le saucisson !)… Et ça c’est pas donné à tout le monde. Enfin rassurez vous, chez DP Motorsport, ils maitrisent un peu le sujet… (suite…)

Citroen SM – La référence made in France (Enfin, c’était y’a longtemps…).

Citroen SM – La référence made in France (Enfin, c’était y’a longtemps…).

La Citroen SM… Une voiture française ! Pincez moi, je rêve ! On irait même se demander c’qu’il a bien pu se passer après elle. Elle s’élevait au firmament de ce qui se faisait de mieux, une GT belle et performante, souveraine sur la route et aussi confortable qu’un salon anglais. Et puis, une crise pétrolière plus tard, elle s’est effacée aussi rapidement que ce qu’elle est apparue… (suite…)

’68 Ferrari 365 GT 2+2 – Le charme des familiales !

’68 Ferrari 365 GT 2+2 – Le charme des familiales !

Quand on parle de Ferrari, on pense de suite à la F1 et à tous ces monstres sportifs qui ont fait la notoriété et le palmarès du cheval cabré. On pense au V12 Colombo, et à son chant qui a su traverser les générations. On pense aussi « argent », que ce soit le prix délirant des anciennes, celui des neuves mais aussi la légende urbaine (Souvent fondée) sur le prix de leur entretien. Par contre, on ne pense pas à la 365 GT 2+2… et pourtant, c’est là qu’on se rend compte de la magie qu’est devenue Ferrari. (suite…)

#Petrolhead : Fred Rouvier – Bravo champion !

#Petrolhead : Fred Rouvier – Bravo champion !

Il y a des personnes, vous avez beau les croiser 20 fois, elles ne vous marquent pas… Avec Fred, il a suffit d’une fois et le feeling est passé aussitôt. En même temps, s’il en est un qui est abreuvé à l’essence, c’est bien lui. Peu importe le nombre de roues, tant qu’il y a un moteur et que ça se pilote, vous pouvez compter sur lui ! Présentation…
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Top Gear UK… Un nouveau trio pour éviter le naufrage ?

Top Gear UK… Un nouveau trio pour éviter le naufrage ?

Bon, soyons clair. Depuis que le trio Clarkson, May et Hammond a quitté Top Gear pour aller lorgner du côté d’Amazon Prime, la référence n’est plus ! Après avoir parié sur un casting de 1ère classe, qui n’a malheureusement pas réussi à se hisser au niveau de ses prédécesseurs, la production de Top Gear UK vient de faire marche arrière et vient à un nouveau de changer son trio… (suite…)

’86 Pick Up Chevy Silverado par Classic Car Studio

’86 Pick Up Chevy Silverado par Classic Car Studio

Le Classic Car Studio, c’est un de ces garages ricains tellement tendance actuellement. Vous leur confiez votre vieille rougne qui commence gentiment à tomber en morceaux, vous convenez d’un projet et en échange d’un bon paquet de dollars, ils lui donnent vie… Comme ce Chevy Silverado d’une qualité à rendre jaloux un Richard Rawlings en grande forme ! (suite…)

’79 Datsun 280ZX – Quand Paul Newman remporte le titre !

’79 Datsun 280ZX – Quand Paul Newman remporte le titre !

Quand la Datsun 240Z arrive sur le sol américain, elle se retrouve de suite engagée en SCCA aux mains de Bob Sharp, un pilote totalement dévoué à la cause Nissan et Datsun. Donc quand la 280 débarque en 75, c’est la même chose, elle enfile une tenu de combat et Bob Sharp fait alors appel à une des stars d’Hollywood de l’époque, Paul Newman… (suite…)

Manuel’s Opel Kadett GTE… ADN sportif !

Manuel’s Opel Kadett GTE… ADN sportif !

L’Opel Kadett, c’est l’archétype de la bagnole classée quasiment d’office dans le groupe des ringardes. Savez comme ce pote qui se retrouvait toujours le dernier choisi quand on faisait les équipes de foot ! Ben elle c’est pareil… Elle se coltine l’image d’une pauv’ caisse rincée et rouillée, genre le daily en mode bétaillère… Sinon, y’a la GSi… ou encore la Kadett GTE, et là, ça change quand même la donne ! (suite…)

Bagged Porsche 924… Aucun scrupule !

Bagged Porsche 924… Aucun scrupule !

Avec la 924, c’est le meilleur moyen pour pouvoir entrer dans la famille Porsche… par la petite porte et sans se ruiner. Et même si les incultes vous déverseront leur flot de conneries, en cherchant à vous expliquer qu’il s’agit plus d’une Audi que d’une Porsche, vous pourrez admirer le logo de Zuffenhausen sur votre volant et au bout du capot. Puis à y être…  (suite…)

BMW M3 E46 par Rocket Bunny – Maman j’ai peur !

BMW M3 E46 par Rocket Bunny – Maman j’ai peur !

Putain j’ai pris une reculée ! Je regarde la vidéo et j’ai cru que l’aut’ elle allait sortir de l’écran et me bouffer. Déjà une M3 E46, c’est pas une caisse de bisounours. Mais disons qu’il faut parfois un juste milieu. Ici l’bordel c’est carrément Hannibal Lecter. Alors on va essayer de vous la présenter, avec la bite et l’couteau, parce question specs c’est un peu comme le cerveau de notre premier ministre… Vide ! (suite…)

Peugeot 306 S16 – Fausse Le Mans ? Mais vraie Dimma !

Peugeot 306 S16 – Fausse Le Mans ? Mais vraie Dimma !

J’ai un dilemme et vous allez m’aider. V’là donc que débarque une 306 S16, un des derniers dinosaures de l’ère GTi (Déjà 25 ans quand même pour les premières S16 !). Surtout que celle là, elle est un peu spéciale, et représenterait même le Saint Graal de l’époque, puisqu’elle est habillée par Dimma. Mais voilà, une question subsiste… Phase 1 ou phase 2 (suite…)

Une Nissan S14 en V12…?! Oui, ça existe !

Une Nissan S14 en V12…?! Oui, ça existe !

Dans la série swap de guedin, je vous présente une Nissan Silvia S14 qui a troqué son SR20DET par un gazier un chouill’ plus copieux. Oubliez le RB26 ou le 2JZ, car là, on reste en atmo et en mode velours ! Oui, une chausse pied, un tube de vaseline, et le coupé japonais s’est retrouvé avec un V12 devant le pare-brise !  (suite…)