BMW E30 – Plus c’est simple…

BMW E30 – Plus c’est simple…

Sur DLEDMV, la BMW E30, c’est un peu comme une vieille copine qui viendrait nous rendre visite régulièrement ! Sauf qu’à chacune de ses visites, elle vous montre son nouveau look… Et comme souvent, plus c’est sobre et léger, plus ça déboite la rétine. Surtout que votre vieille copine, elle est tankée comme un avion de chasse ! (suite…)

Nissan Trail Runner 1997 – Visionnaires !

Nissan Trail Runner 1997 – Visionnaires !

Mmmmh… Intéressant. C’est un peu la façon politiquement correcte de décrire ce concept nippon ni mauvais (on applaudit svp…). Dire que c’est une tuerie c’est quand même un peu too much. Dire que c’est à chier c’est pas non plus trop le truc. Alors c’qu’on va faire c’est qu’on va vous le présenter, et on verra bien ce que vous en direz. Par ici le Nissan ! (suite…)

Rolls Royce Camargue CC… Quand la reine du kitsch prend l’air !

Rolls Royce Camargue CC… Quand la reine du kitsch prend l’air !

Je voulais vous parler de la Rolls Camargue… Mais comme on est sur De l’essence dans mes veines, je ne voulais pas non plus le faire comme tous les confrères… forcément ! Donc cette Camargue « Retractable hardtop » (C’est son vrai nom), débarque au bon moment. Mais pour le faire correctement, il m’a fallu aussi ressortir le vocabulaire des 80’s ! (suite…)

Hillclilmb Monsters : Zastava 750 Swap GSX-R 1000

Hillclilmb Monsters : Zastava 750 Swap GSX-R 1000

Quand on n’a pas un gros budget pour faire du Hillclimb mais qu’on veut quand même un truc qui sorte de l’ordinaire, on n’a pas 36 solutions. Et l’une d’elles consiste à prendre une toute petite caisse, genre une Zastava 750, et de la swapper avec un moteur de moto, au pif un GSX-R 1000. Ce qui revient globalement à lui mettre un pétard dans le uc’ et de l’enrouler de chatterton… (suite…)

Ford Cortina Lotus Gr2… Tour de magie !

Ford Cortina Lotus Gr2… Tour de magie !

Si elle avait vu le jour 10 ans plus tard, on l’aurait surement cataloguée dans la famille des Gti… Mais voilà, en 63, les seules Gti qui foulaient l’asphalte venaient de Modène et s’appelaient Maserati 3500 Gti. Mais ceci est une autre histoire. Celle qui nous intéresse est la Ford Cortina Lotus… une Gti avant l’heure finalement ! (suite…)

L’Opel Calibra Turbo de Gilles – En piste…

L’Opel Calibra Turbo de Gilles – En piste…

Ben m’a pris à froid… « J’t’ai invité dans un groupe, tu verras, ils sont bien barrés et leurs caisses le sont encore plus ! »… A froid j’vous dit ! Alors j’y suis allé, j’ai maté et… j’ai halluciné ! Barrés tu dis ? Tu rigoles, ils sont complètement chtarbés, fracassés, shootés au trackdays… et piqués au « sang plomb ». Avec parmi eux, Gilles et son coupé Opel Calibra Turbo classé X ! (suite…)

A fond : The Game & 50 Cent – « Hate It Or Love It »

A fond : The Game & 50 Cent – « Hate It Or Love It »

Djidjidjidjidjidjiyouniiiiiiit ! Allez je suis sur que vous l’avez déjà tous fait en écoutant une chanson de 50 Cent ! Le gang de du Queens à perdu de sa superbe depuis une dizaine d’années. Entre unification, séparation, le départ de The Game, l’arrivée de petits nouveaux. Ils essaient tant bien que mal de surfer sur leur succès passé en sortant des mixtape mais je crois que la sauce barbec’ ne prend plus… Dommage, parce que son petit son de Fifty et The Game vaut son pesant de cacahuètes ! A écouter à fond évidemment ! (suite…)

Opel Kadett GTE Turbo ! Move your ass…

Opel Kadett GTE Turbo ! Move your ass…

Qu’on soit d’accord dès le commencement, esthétiquement, c’est pas ma cam’… Surtout qu’une Kadett GTE, elle je ne pense pas qu’elle ait besoin de tout ce bazar pour shooter de la rétine. Enfin, les gouts et les couleurs. Par contre, si on lui lève la jupe, on tombe sur une prépa de débile ! Un truc qui shoote la vieille allemande à plus de 400ch… et ça par contre, on aime bien ! (suite…)

’32 Ford Deuce Hot Rod – Iconique !

’32 Ford Deuce Hot Rod – Iconique !

Il y a des choses qui tombent comme ça dans l’imaginaire commun. Tenez, si je vous dis Noël, vous pensez sapin, neige, cadeaux… Si je vous dis Jacquie, vous pensez à Michèle et porno amateur… Et si je vous dis Hot Rod, il y a de fortes chances que la première chose qui vous vienne à l’esprit c’est cette Ford 32 !  (suite…)

Volvo V60 Polestar Vs. Audi RS3 Sedan – Le cul entre deux chaises…

Volvo V60 Polestar Vs. Audi RS3 Sedan – Le cul entre deux chaises…

Si vous êtes dans mon cas, c’est à dire d’âge moyen, père de 2 enfants , plutôt beau gosse (en toute modestie), un peu concon sur les bords (on peut pas tout avoir) et que vous aimez les bagnoles, il y a de fortes chances pour que la Volvo V60 Polestar et l’Audi RS3 Sedan vous aient déjà tapé dans l’œil. De la pure caisse de parent pressé ! Aujourd’hui De l’essence dans mes veines vous aide à choisir. (Ou pas…) (suite…)

Hillclimb Monster : Citroen Saxo Hayabusa… Turbo !

Hillclimb Monster : Citroen Saxo Hayabusa… Turbo !

Le coup de la p’tite caisse qui vient recouvrir le châssis tubulaire shooté au bloc de bécane, on connait maintenant… mais on ne s’en lasse pas ! Surtout que là, la Saxo qui débarque, en plus de recevoir le 4 pattes énervé d’une Hayabusa, elle se voit greffée d’un turbo qui vient lui souffler dans l’bazar… Le truc qui doit envoyer sévère ! (suite…)

Alpina Z8… En mode cruising !

Alpina Z8… En mode cruising !

La BMW Z8, cherchez pas, si vous n’avez pas un ticket gagnant de la Française des jeux ou un père qui vous laissé un héritage à plus de 7 chiffres, c’est devenu du rêve ! Aujourd’hui, c’est 200.000 € pour pouvoir admirer dans son garage cette ligne néo-rétro et profiter des ronflements du V8 et de ses 400 bourrins… Sinon y’a le tuning qui, comme le savent tous les experts, fait chuter la côte d’une voiture. Alors cherchez donc une BMW Z8 Alpina ! (suite…)

#Petrolhead : Frédéric Rodriguez le talent sauce Barjozoku

#Petrolhead : Frédéric Rodriguez le talent sauce Barjozoku

Le rubrique #Petrolhead n’est pas là pour vous parler de people plus intéressés par leur ego plutôt que par l’envie de partager leur passion. Non, ici on laisse la parole aux passionnés, aux vrais, à ceux qui prennent le temps de répondre à nos questions… ouais, finalement ceux qui ont de l’essence dans leurs veines ! Et Frédéric en fait largement partie…
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