Juste une Porsche 911 avec son flat 6 atmo aircooled, préparé, libéré, énervé et qui hurle sa race à travers ses straights pipes… Voilà, rien de spécial finalement ! J’vais même vous dire, je ne sais pas si ça vaut vraiment l’coup cette vidéo…! Enfin, si vous voulez la regarder, prenez de quoi nettoyer le sang qui risque de s’échapper de vos oreilles ! (suite…)
Je persiste de temps en temps à vous proposer des véhicules qui viennent mettre une petite dose de douceur dans ce monde de testostérone, d’essence, de pistons, de jantes, et de lignes qui crachent des flammes. Et aujourd’hui, c’est un oeuvre d’art mécanique qui nous fait l’honneur de poser ses roues sur De l’essence dans mes veines… Une Bugatti 46S Cabriolet. (suite…)
L’Audi 200 Turbo, pour ceux qui ont connu, c’était la berline des mecs rapides et discrets. En fait c’était une 100, mis à part que sous son capot, les choses devenaient plus sérieuses… Audi y glissait son célébrissime 5 cylindres atmo ou turbo. Et ce machin, il a un potentiel énorme ! (suite…)
Le Touring Car, pour ceux qui aiment les caisses de tourisme, c’est le paradis ! De la berline et de la bagnole lambda qui se retrouve en tenue de combat. Châssis au petits oignons, moteur atmo qui hurle sa race, gueule sympatoche, poids contenu… Tout a été fait pour lisser les performances entre les différents constructeurs et modèles, et généralement le pilotes font la différence, offrent le spectacle et des batailles à quelques centimètres des rails… (suite…)
D’habitude, NTO Motorsport, un préparateur de Beltsville dans le maryland, applique son art de la turbalisation sur les pompes à feu japonaises, surtout celle badgées Toyota. M’enfin de l’AE86 ou de la Celica swappées et turbalisées, c’est devenu d’un commun ! Alors pour faire parler un peu d’eux, ils ont préféré s’en prendre à une voiture d’homme, une Porsche 930 qu’ils ont juste passé en biturbo… (suite…)
