Porsche 997 Old & New… Le retour du flat nose !
Si je vous demande de me donner le nom d’un préparateur japonais spécialisé dans les Porsche, forcément, on va tous répondre en choeur, Rauh Welt. Mais, le sorcier de Chiba n’est pas le seul… Une garage du nom de Old & New est en train de faire une percée dans le milieu et commence à faire de plus en plus parler d’elle… et d’une certaine Porsche 997 aux airs de 935… le flat nose is back ! (suite…)
Une rare 964 Turbo Flat Nose… la Porsche à 1 million de dollars !
Les Porsche 911 ont la côte, ce n’est pas un scoop ! Alors qu’il y a quelques années elles s’échangeaient pour le prix d’un Scenic neuf, aujourd’hui, elles pulvérisent les plafonds et sont devenues l’un des placements financiers les plus rentables qu’il soit ! Surtout celle qui débarque… puisque sa côte flirte avec le million de Dollars ! (suite…)
’70 Porsche 914-6 Mitcom Chalon – La 914 Slant Nose !
En 69, avec la 914 Porsche a voulu faire une sportive économique et rendre son logo accessible. Avec la 914-6, Porsche a voulu proposer une… vraie Porsche, performante et efficace. Mais il faut croire que les fans n’en ont pas voulu. Trois ans plus tard, Porsche revoyait la copie. A la fin des 70’s, Mitcom proposait une vision toute particulière de la 914, la Chalon, avec une face avant inspirée de la 935… (suite…)
Porsche 930 Turbo S… et vous me mettrez un peu de Ruf en plus !
Ceci est une véritable Porsche 930 Turbo S de 89, l’une des 10 proposées par Sonauto, l’importateur français de la marque à l’époque. Si ce n’est qu’au delà de ses quelques modifs qui l’ont rendue aussi rare qu’attirante, cette 930 Turbo S est passée par la case Ruf avant d’aller rejoindre le garage de son heureux propriétaire. Une voiture unique ? Oui, on peut le dire… (suite…)
