Encore une VW… Mais un Polo ! Avouez que ça change un peu quand même ! Surtout qu’elle reçoit une cure bien dosée, et qu’à l’arrivée on se retrouve avec un sans faute visuellement d’origine, hormis 2 – 3 détails qui changent tout ! (suite…)
Devant certains articles et vidéos, il va surement falloir que je mette en place un code, ou du moins un message d’avertissement. Vous savez du style « Peut nuire à la santé mentale et morale »… « Peut donner des envies d’achat compulsif »… « Possibilité de fractures oculaires et perte de mâchoire »… Et tous sont bons pour la vidéo qui suit !
Partons faire un petit tour en Pologne si vous le voulez bien. En charmante compagnie, une Golf 1 GTI qui, d’après le titre de la vidéo, cacherai dans ses entrailles une bloc à culasse 16 soupapes. Le traitement de la caisse est paradoxale, mêlant un style oscillant entre tuning pour l’extérieur et racing pour l’habitacle. Et ça lui va bien !
Profitez en avant qu’il ne soit trop tard. La côte de la Golf 1 GTI qui continue de grimper inexorablement, a poussé les amateurs à se tourner vers sa remplaçante. Pour le moment, hormis l’exclusive Rallye, la G60 est la plus recherchée. La 16s voit sa côte monter progressivement, et la 8s devrait suivre la même tendance. Dépêchez vous …
Un sympathique duo tout de blanc vêtu s’invite aujourd’hui sur De l’essence dans mes veines ! Et pas des Fiat Uno hein ! (Quoique une paire de Turbo ie ça le ferait aussi…!). Sa Majesté Golf 1 GTI, qui, au grand damne des pros youngtimers, râleront, pour ne pas changer, de voir qu’elles ont subi les affres du « tiouning » ! (suite…)
