’68 Ford GT40 – Racing queen…
Bon, vous allez m’aider. La Ford GT40, ce n’est pas la 1ère fois qu’elle vient poser ses gommards sur les lignes de DLEDMV ! J’vous en parlais déjà là, là, là et là…! Mais voilà, j’ai un p’tit shooting à partager avec vous, et il me faut quand même trouver de quoi les accompagner. Alors je garde mes blagues ringardes pour un prochaine fois, et je vais vous raconter quelques anecdotes sur la Ford la plus populaire de l’histoire ! (suite…)
BMW 320i E36… Originale !
Oui, je le dis haut et fort. A chaque fois que je vous ai présenté une BMW E36, la chanson est la même… un kit M3, une droppage et 4 roues. P’tit combo à l’arrière avec les camber et les ailes tirées, et on fait du copier coller en passant du noir au rouge, au bleu, au jaune… Cool mais on finit par en faire le tour et ne plus savoir quoi écrire à force ! Et puis je suis tombé sur celui qui arrive… Et même si la recette est habituelle, le résultat réussit à être original… Pour une fois ! (suite…)
A fond : Daft Punk – « Harder Better Faster Stronger » en live…
En France on a une histoire avec la musique électronique. Jean-Michel Jarre, Daft Punk et David Guetta pour ne citer qu’eux. Autant le dire de suite, Daft Punk avant Random Access Memories, j’aimais bien mais je trouvais ça vite répétitif. Mais c’était avant de les voir en live. Thomas Bangalter et Guy Manuel de Homem Cristo (les Daft Punk) sont de vraies machines… Ben oui c’est des robots ! (suite…)
Partouze de GT3 à Macao !
Comme chaque année, plusieurs séries FIA se rendent à Macao pour clôturer leur saison. Véritable labyrinthe sinueux, étroit et technique, à tel point qu’y gagner est considéré comme une référence sur le C.V d’un pilote. En bon circuit urbain, la moindre erreur se paye cash… comme la course de qualif GT3 qui s’est déroulée cette nuit… (suite…)
Ford Mustang Clinched – Un nom à retenir…
Chez Clinched, on fait du kit… et le kit, c’est délicat ! Difficile de rajouter des appendices sans tomber dans la caricature et dénaturer les lignes d’une caisse. Beaucoup ont essayé, peu y sont arrivés avec le talent… Mais quand vous allez voir la Mustang qui arrive, quelque chose me dit que Clinched risque très vite de rentrer parmi l’élite de la discipline ! (suite…)
2JZ’s Capri… Réponse à Tokyo Drift !
Le 6 en ligne turbo c’est LA marque de fabrique japonaise. C’est aussi l’un des moteurs qu’on retrouve dans beaucoup de configurations totalement délirantes. Dans F&F Tokyo Drift on a déjà pu voir ce que donne une mustang version RB26DET (le moteur de la Nissan Skyline). Craig réplique aujourd’hui avec une Capri 2JZ ! Amenez la bière et les sushis ! (suite…)
Hillclimb Monster : Mitsubishi Lancer Evo III – Nom de Zeus !
La Lancer Evo III, c’est avec elle que Mitsubishi va pouvoir entamer sa collection de titre en championnat du Monde des rallyes. Donc niveau pedigree, doit y avoir ce qu’il faut pour aller chatouiller d’la trajo sur petite route sinueuse. En tout cas, celle qui débarque, elle le fait en Grèce… et en mode super véner’ ! (suite…)
Citroen SM Michelin : La Super SM !
Quand Michelin voulait tester la résistance de ses pneus dans des situations bien spécifiques, c’est Citroen qui fournissait les cobayes. Avant l’impressionnante DS 1000 Pattes pour tester les boudins de camion, le Bibendum a jeté son dévolu sur une SM modifiée pour voir si une traction pouvait encaisser plus de 300 ch… (suite…)
Merco 190E Drift – Badass !
Dans le drift Européen, les pilotes portent essentiellement leur choix de monture sur de la BM, viennent ensuite les japonaises toutes marques confondues et ensuite tout le reste… Volvo, Merco, Alfa parfois, même de la FSO ! Ce qui est foutrement logique pour une marque polonaise ! Quelle coïncidence ! Nous partons justement en Pologne découvrir une bonne vieille 190E bien badass comme il faut ! (suite…)
Audi 90 Quattro – Low & slow en BBS
Chez Audi, la gamme était simple… L’Audi 100 avait des 4 cylindres quand la 200, qui avait la même carrosserie, en comptait (Des cylindres !). Pour la 80 et la 90 c’était pareil… la 1ère en 4, la 2nde en 5, voyez, c’était pas compliqué. Puis y’a eu A4, A5, Sportback, A7… et c’est devenu le bordel. En attendant, on revient dans le passé avec une 90 1ère du nom qui, comme d’hab, frotte le bitume ! (suite…)
Epoqu’Auto 2K17… Rencard de vieilles à Lyon !
Comme chaque année, le temps d’un week-end, Lyon devient la capitale de la vieille ! Ca fume, ça pète, ça tache la moquette, ça couine, ça grince, et on se décrasse la rétine à grand coup de carrosseries rutilantes, de cuir tannés et chromes étincelants. Oui, ces vieilles carburent à l’essence et chantent des symphonies mécaniques en pistons majeurs. C’est à Epoqu’Auto que ça se passe… (suite…)
Une BMW E30 chaussée en Ferrari !
Modifier une BMW E30 et réussir à faire original, c’est un peu comme trouver du couple sur un Vtec ou de dire qu’un mazout est sportif… Ouais, c’est très compliqué ! Pourtant, la E30 qui arrive a réussi a sortir du lot tout en restant d’une sobriété déconcertante… Oui, madame a décidé de se chausser en Italie, et ça, ça peut faire toute la différence ! (suite…)
A Fond : DJ Kool – « Let me clear my throat »
C’est médicalement et scientifiquement prouvé, mais ce morceau va vous faire perdre le contrôle de votre corps ! N’essayez surtout pas de résister, sinon, vous allez finir par vous abonner à Auto Plus ! Alors tant qu’à y être, tournez le bouton du volume en butée, et lâchez vous sur ce morceau juste incontournable de DJ Kool… (suite…)
Ringbrothers ’72 AMC Javelin AMX… Oh my God !
Comme chaque année, le SEMA est l’occasion pour les grands noms du custom, du hot rod, du restomod, bref, de tout le pompelup motorisé américain, de venir exposer son savoir faire et remplir le carnet de commande. Le chromes luisent, les V8 rugissent et les dollars coulent à flot pour s’offrir un engin unique et bestial… Et cette année, la reine de Las Vegas, a incontestablement été la AMC Javelin AMX revue par les Ringbrothers… (suite…)
