par Thierry Houzé | 25 février 2015 | Racing
20 km, 156 virages, un départ à 2865m d’altitude pour une arrivée 1440m plus haut… 4305m soit 500m au dessous du toit de l’Europe, le Mont Blanc ! Forcément, ça asphyxie les pilotes et les moteurs, pendant que les 1ers montent sous assistance respiratoire, les seconds sont sous assistance turbalisée ! (suite…)
par Thierry Houzé | 1 août 2014 | Racing
Il y a plusieurs façon de se faire un nom à Pikes Peak. Soit vous y allez boosté à bloc dans le but de revenir avec le meilleur dans la catégorie reine Unlimited, soit vous êtes condamnés à errer dans la multitude de catégories … Ou bien vous vous faites la montée comme Ken Gushi … En mode drift ! (suite…)
par Thierry Houzé | 16 juillet 2014 | Racing
Vous vous rappelez de Jeff Zwart ? Si, ce réalisateur de films publicitaires, fan de caisse et notamment de Porsche, dont le passe temps favori est d’aller arpenter les routes enneigées au volant de sa 356 pré-A. Il a également fait de Pikes Peak sa spécialité … Et pour l’édition 2014 il a décidé de sortir la grosse artillerie … Une GT3 Cup Turbo Hill Climb Spécial ! Joli nom … (suite…)
par Thierry Houzé | 18 décembre 2013 | Racing
4 juillet 1988 dans le Colorado ! Comme tous les ans, la Pikes Peak Hillclimb se déroule. Cette année là Peugeot décide d’y inscrire sa 405 T16 en catégorie Unlimited avec au volant un autre pilote « unlimited » aussi, Ari Vatanen.
par Thierry Houzé | 1 juin 2024 | Street
C’est bien d’aller gagner 5 fois les 24h du Mans – même 6 si on prend en compte que la Bentley Speed 8 était en fait un R8 C – mais c’est mieux si on s’en sert pour développer une supercar. ‘Savez les fameuses victoires du dimanche qui font les ventes de la semaine. En tout cas, il aura fallu attendre un bon moment pour voir débarquer la version « civilisée » de l’Audi R8… ‘fin si ce n’est que celle que je vous ai trouvée, elle a aussi un V10 et deux turbos ! (suite…)