par Thierry Houzé | 19 mai 2019 | Street, Exclu DLEDMV, Partenaires
Le Targa, c’est les avantages du cabriolet, tout en conservant la rigidité de la caisse. Tu roules cheveux au vent sans avoir l’impression que le pare brise va atterrir sur tes jambes à chaque fois que tu passes un dos d’âne ou un passage à niveau. En tout cas, c’est l’astuce trouvée par Porsche pour offrir une 911 découvrable… Et la base dont s’est servie l’équipe de MCG Propulsion pour en faire un backdating fatal ! (suite…)
par Thierry Houzé | 19 mai 2019 | A Fond
Ce dimanche matin, ça vous dit que nous accompagner en 1992 ? Ouais un p’tit tour dans le passé, avec le son bien péchu de KLF, le truc qui vous chope au passage en vous collant une bonne droite… Alors embarquez, c’est cadeau, ça réveille, et comme à chaque fois, ça se déguste A Fond… (suite…)
par Thierry Houzé | 18 mai 2019 | Fun & Delire, Street
L’équipe de Silodrome a fait une découverte plutôt surprenante, aberrante et pour le moins exceptionnelle ! Enfin, jugez par vous même, une dizaine de Ferrari en train de pourrir gentiment et tranquillement dans un champ… Ouais, y’a de quoi se demander c’qu’il s’est bien passé pour qu’elles terminent dans cet état. Ben vous savez quoi ? J’vais vous l’raconter… (suite…)
par Thierry Houzé | 18 mai 2019 | Racing
Nous sommes en 2013, Sébastien Loeb s’apprête à débouler sur l’asphalte de Pikes Peak dans le Colorado au volant d’une Peugeot 208 chargée aux hormones, avec pour objectif d’aller chatouiller le record de la course vers les nuages. Mais avant d’embarquer en direction des terres de l’oncle Sam, son dernier essai, il le fera sur une autre route, aussi mythique, la montée du Ventoux ! (suite…)
par Julien Vidal | 16 mai 2019 | Exclu DLEDMV, Street
Quand on est petits, en général on aime toujours aller chez ses grands-parents. On est toujours en train de se gaver de bonbons, de se coucher plus tard et le soir, et faire des conneries sans se faire gronder (ou un peu moins). Il sont la pour donner de l’amour, et laissent l’éducation aux parents. Et bien en plus de l’amour, le grand-père de Mitch lui a donné une Audi 100. Si ça ce n’est pas une preuve d’amour je ne sais pas ce que c’est ! (suite…)
par Thierry Houzé | 16 mai 2019 | #Pere Motor, Street
L’AMC AMX, c’est un muscle bien différent de ses concurrents, qui va se faire un nom et revendiquer un succès d’estime (Plus que commercial). Mais la petite marque américaine se donne les moyens de ses ambitions, et souhaite pousser le concept sportif de l’AMX encore plus loin pour aller rivaliser avec les meilleures sportives européennes. Un projet qui donnera naissance à l’AMC AMX/3… (suite…)
par Thierry Houzé | 15 mai 2019 | Street
Depuis que Mercos a racheté AMG, c’est la fête du slip ! Le constructeur étoilé ne s’arrête plus en mettant toujours plus de watts sous les capots de ses bestioles. Et même les modèles qui se la jouent en course le dimanche ont droit à leur version « civilisée » pour la semaine. Ainsi en 2003, alors que le CLK écrase le DTM (9 victoires/10 courses), les ingénieurs ont droit à leur 1/4 d’heure de folie en pondant la bestiale CLK DTM… (suite…)
par Thierry Houzé | 15 mai 2019 | Street
Toutes les histoires ont une fin et celle de la F355 était programmée pour l’année 99 avec l’arrivée de la 360 Modena. A chaque fois je vous le dis, mais la Ferrari F355 est pour moi la dernière représentante de l’esprit berlinette si cher à Maranello. Mais celle qui nous intéresse est surement la plus aboutie de toutes et la plus rare… La Ferrari F355 Serie Fiorano. Seulement 100 exemplaires en guise d’adieu… (suite…)
par Thierry Houzé | 14 mai 2019 | Exclu DLEDMV, Street
Une Toyota MR2 en exclue sur De l’essence dans mes veines… je trouve qu’on en parle pas assez souvent. Pourtant, c’te caisse c’est quand même quelque chose, un condensé de sport comme les japonais savaient le faire dans les 90’s, à la sauce propu, poids léger, 2 places et bloc en position central arrière. Surtout que celle de Tay elle est passée en mode véner… (suite…)
par Thierry Houzé | 13 mai 2019 | Street
Vous roulez en BMW 2002 ? Ah c’est la classe, le petit coupé teuton des 70’s, aussi compact que séduisant qui, en 1968, faisait entrer BMW à plein piston dans la sportivité avec un châssis vif et agile et un poids encore contenu. Sauf que vous trouvez peut être que le vôtre manque un peu de piment ? Attendez de voir ce que propose Gruppe5 Motorsport…
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par Thierry Houzé | 12 mai 2019 | Exclu DLEDMV, Partenaires, Street
Vous vous rappelez en 99 quand Nissan présentait au salon de new York le 240Z concept ? Ouais, on l’a tous oubliée celle là… mais le challenge était élevé pour celle qui allait s’appeler Nissan 350Z et ainsi reprendre le flambeau de la famille Z ! Et tout ceci sans s’imaginer que 20 ans plus tard, Joan allait débarquer avec sa version… qui raye le bitume ! (suite…)
par Tim | 12 mai 2019 | A Fond
Booorrnnn to be waiiiilde… Est un air que vous avez sûrement du déjà fredonner au moins une fois. Pour la plupart, on connaît le refrain, mais le reste du morceau, nib. Et pourtant, Steppenwolf, les Californiens qui se sont formés en 1968 ont bercé toute une génération de bikers grâce à ce morceau qui se retrouve dans l’intro de Easy Riders. Ben ouais, deux bikes, du soleil et d’la bonne zique ! Nous il nous en faut pas plus pour bien commencer la journée, et vous ? (suite…)
par Thierry Houzé | 11 mai 2019 | Street
Se faire péter un caisse en full carbone, c’est quand même la classe ! Enfin… surtout sur une sportive. Oui, sur un Picasso, ça ferait bouffon quand même. Et justement, le carbone c’est la spécialité de Garage Active qui, pour se payer un bon coup pub et montrer c’qu’ils savent faire, ont passé une Nissan Skyline R32 GTR en mode full… impressionnant ! (suite…)
par Thierry Houzé | 11 mai 2019 | Racing
Quand l’Aston Martin DB4 débarque en 1958, le succès est au rendez vous. Mis à part qu’à l’époque, Aston est une des marques les plus performantes avec un palmarès impressionnant qui grossit course après course. Du coup, une version route se doit d’avoir à ses côtés, son clône passé en mode course. Et c’est donc logiquement que la DB4 voit arriver un an plus tard la DB4 GT… (suite…)
par Thierry Houzé | 10 mai 2019 | Street
Dans les années 80, si tu veux coller une image sportive à une caisse, y’a pas à tortiller, faut la faire homologuer en Groupe A… Donc quand Alfa lance sa berline 75, elle se retrouve vite passée en mode warrior pour aller se frotter à ses rivales en WTCC puis en ITC. Et pour gagner le ticket d’entrée, il va falloir commercialiser une série limitée de 500 exemplaires, ce sera l’Alfa 75 Evoluzione… (suite…)