Sir Jackie Stewart disait du Nürb : « Si vous le trouvez sympathique, c’est que vous n’y roulez pas assez vite » et il n’avait pas tort ! Le Nürb, c’est le juge de paix le plus célèbre pour jauger le maintenant réputé « taux de testicularité »… Surtout lorsqu’il pleut… Ca va remuer des fesses ! (suite…)
C’est ce matin que les bolides (+1) du WTCC vont s’élancer sur la mythique boucle de l’enfer vert, le Nürburgring. La course va se courir sur 2 tours, en ouverture des célèbres 24h qui s’élanceront dans la foulée… Un évènement à ne pas rater ! (suite…)
L’AMG GT s’installe petit à petit comme l’une des références dans le segment des supersportives. Sa version GT3 est donc une évolution logique. Si vous voulez dominer la route, il vous faut imposer et gagner vos galons sur les circuits… Les victoires du dimanche font les ventes du lundi… Alors chez AMG on s’est chargé de la viriliser…Et ça s’entend ! (suite…)
Lorsqu’on parle de la Nordschleife, on imagine des protos rutilants, des supercars énervées, ou des tractions turbalisées à l’attaque du chrono, tous ailerons déployés… Mais le Nürb, c’est finalement une route à péage où vous payez pour tourner… Quel que soit le véhicule… (suite…)
Rouler en supercar, c’est vivre dans la frustration quotidienne… Vous savez que vous possédez une arme de destruction massive, capable d’atomiser quasiment tous les engins que vous croisez chaque jour, mais sans pouvoir en profiter sous peine de retrouver derrière les barreaux au même titre qu’un serial rouleur ! Le seul endroit pour relâcher la pression ? L’autobahn ou le circuit… Le Nürb ça vous va ?! (suite…)
