#Petrolhead Patrick Ferrier – Entrepreneur la semaine, pilote le week-end…

J'ai eu l'idée du #Petrolhead pour mettre en avant les passionnés, les vrais, pas forcément ceux...

’74 R12 Turbo… Fausse Gordini mais vrai sleeper !

A partir de 71, la R12 a tenté sa chance sur le sol américain. Bon, ne rêvez pas, face à l'armada...

Ferrari F40 Competizione Street Legal – Radicale !

La Ferrari F40 c'est la supercar des 80's qui va ouvrir la voie et devenir le mythe qu'on connait...

Audi RS6… vous lui donneriez 20 ans ?!

Il y a eu la RS2 en 94. Pendant deux années, elle va exciter les pères de famille avant de prendre...

Gemballa GTR 600 Le Mans Biturbo – Toujours plus…

J'vais vous raconter. Le gars, il se paye une Porsche 993 Turbo neuve en 96. Jusqu'à là, faut être...

’76 Ford Falcon XB GT Main Force Patrol Interceptor… The Big Bopper !

Vous aimez l'Australie ? Ses kangourous, ses plages de sable fin, ses requins, la Foster et ses...
Audi RS6… vous lui donneriez 20 ans ?!
Audi RS6… vous lui donneriez 20 ans ?!

Il y a eu la RS2 en 94. Pendant deux années, elle va exciter les pères de famille avant de prendre sa retraite. Puis en 2000 on voit débarquer sa frangine, la RS4. Deux ans plus tard, c'est au tour de l'A6, la grosse berline de la famille d'enfiler le jogging et de...

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’98 Jaguar XKR – The Badcat !
’98 Jaguar XKR – The Badcat !

La Jaguar XK8 c'est une GT rapide et luxueuse. La Jaguar XKR, c'est la même, mais en plus énervée. En même temps, c'est normal, elle a un R dans son nom...! Le R de Racing, même si finalement, elle ne reste qu'une grosse GT et pas forcément un vraie sportive. Enfin,...

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