La Vauxhall Cavalier, c’est l’Opel Ascona puis Vectra, mais en version U.K, donc avec le volant du mauvais côté ! Jusqu’à là rien de bien violent ou excitant… Sauf que celle qui débarque, elle s’appelle « Mega Bertha »… Et avec un nom comme ça, on imagine bien que la Bertha, quand elle vous coince, elle ne vous laisse pas vous échapper aussi facilement, et encore moins, indemne !
Elle a 40 ans… Mais elle hurle comme une pucelle de 19 ! La faute à son V8 big block Chevrolet de 8.5 l qui est venu remplacer le Holden Repco qui habitait auparavant sous son capot. Le nouveau gazier est libéré et dopé dans tous les coins pour sortir 800 ch en mode « pas content »… voire même « super véner » !
A la base, la Cavalier devait courir en Super Saloon et venir remplacer la Vauxhall Firenza de Gerry Marshall (Une légende du championnat Saloon Car anglais), déjà surnommée « Baby Bertha ». Sauf qu’une fois prête, elle ne verra jamais la piste, Vauxhall préférant au dernier moment continuer avec la Firenza et aligner la Viva GT.
La voiture fut donc rachetée par un ingénieur basée au nord de l’Irlande et elle disparut des écrans radars jusqu’à l’année dernière où elle a refait son apparition sur Ebay ! Elle est alors partie chez Ric Wood qui l’a aussitôt restaurée et remplacé son V8 par le Chevy.
Le Festival of Speed 2018 de Goodwood a donc été l’occasion de refaire son apparition… une sorte de baptême du feu… et c’est sûr qu’elle l’a craché ! Enjoy…
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