Une ligne classieuse, bien propre sur elle. Un habitacle cosy, digne d’un fumoir anglais, avec moquette et cuir pleine fleur. Un V12 qui mélange puissance et savoir vivre. Voilà la Jaguar XJS, c’est propre, bien élevé et ça peut remuer la couenne si on va un chouilla la taquiner… Mais attention, toujours avec le petit doigt en l’air… Maintenant, si vous préférez lever le majeur, c’est vers TWR qu’il faut se tourner ! (suite…)
En 75 Jaguar présente celle qui va devoir remplir la lourde et difficile tâche de remplacer la Type E dans le coeur des aficionados du félin. La XJS débarque sur le marché. Mais au delà de la route, la Type E jouit d’un impressionnant palmarès en compétition… Un défi que la nouvelle XJS s’apprête également à relever… (suite…)
Ouch… Attention, vous allez saigner des tympans, et si vous n’aimiez pas foncièrement la marque de Coventry, il ya de forte chances que vous revoyez votre position après avoir vu cette XJS débridée et surtout, libérée… OMG ! (suite…)
La Jaguar XJS, c’est le coupé pullman des années 80’s. Cuir, bois précieux, moquette épaisse, on retrouve tous les clichés qui font la réputation des anglaises de l’époque. Du couple, de la classe, mais rien de bien sportif… Sauf si vous décidez de l’envoyer faire une cure chez Lister… L’ange se transforme alors en démon ! (suite…)
