La 914, c’est le caillou dans la chaussure de Porsche. Echec pour les uns, VW pour les autres, elle a eu beaucoup de mal à revendiquer le blason qui orne son capot ! Même son bloc central arrière et l’arrivée du flat 6 n’y ont pas changé grand chose… Heureusement le temps est passé par là, pour finir par lui faire enfin gagner ses lettres de noblesse ! (suite…)
Auparavant dans le sport auto, dès qu’une marque commençait à truster les victoires, les règlements étaient modifiés. Cela permettait de redistribuer les cartes mais aussi, décourageait certains constructeurs ou en attirait d’autres. Chez Porsche on s’adaptait… C’est comme ça qu’a vu le jour la 908. (suite…)
Il y a 2 ans, le talentueux designer Japonais, Ken Okuyama, m’avait littéralement scotché avec une création qui nous replongeait dans les 60’s… Une vision moderne de ces berlinettes énervées, séduisantes de par leurs lignes vives et simples. 2 ans plus tard, à l’occasion du TAS 2015, le génial designer nous offre une p’tite piqûre de rappel…
Ca faisait longtemps qu’Akira Nakai n’avait pas foulé De l’essence dans mes veines. On va vite réparer ce manque, puisqu’on va le rejoindre en Thaïlande. Et avec du lourd s’il vous plait… Car qui dit RWB dit Porsche 911 bien entendu, mis à part qu’en Thaïlande, le level est simplement violent… Très violent ! (suite…)
Le préparateur a atteint une telle notoriété que désormais, chacune de ses nouvelles « créations » est un évènement en soit… Voilà donc, après la targa présentée à Goodwood, la dernière née de chez Singer, qui s’est empressée de rejoindre Manchester au Royaume-Uni. (suite…)
