Pas besoin d’être énormissime ou monstrueusement puissante pour être digne d’intérêt et entrer au Panthéon du sport auto aux côtés des légendaires Ford GT40, Ferrari 330 P4, AC Cobra, Lancia Stratos ou autres Porsche 917. Non, la Fiat 600 Abarth 1000 TC fait tout juste plus de 3m, pèse 568 kg et développe 112 ch ! Mais c’est un concentré de sportivité ! (suite…)
Quasiment chaque année, je m’offre une journée de pèlerinage pour aller admirer des vieilles ! Et franchement, il faut vraiment les aimer… Elles pêtent, elles puent, sentent le chaud, fument comme des pompiers…! J’en ai même croisé quelques unes avec des fuites ! Rassurez vous, je ne suis pas encore tombé dans la gérontophilie… J’vous parle du Tour Auto, de ses vieilles mécaniques envoutantes et de ses gentlemen ! (suite…)
On vous l’a déjà dit, les scandinaves sont élevés au sans plomb (Sang plomb ?!) ! Si vous ne saviez pas comment drifter avec une traction intégrale veuillez prendre place à bord du baquet de cette Audi S2 pour un cours très accéléré !
Il est des caisses dans le domaine automobile que personne n’ose vraiment trop toucher. La Ford GT est de celles là. Elle fait partie de ce club très fermé des voiture mythiques, celles qui ont un héritage, un pedigree. S’y attaquer reste un exercice périlleux, et notre préparateur du jour ne s’y est pas trompé. (suite…)
