BMW M3 E92 – GT2 Street Legal !

BMW M3 E92 – GT2 Street Legal !

Une vraie BMW M, elle doit avoir un 6 en ligne… sauf que l’une des plus mythiques, la M3 E30, elle avait un 4 pattes. Heureusement, les E36 et E46 vont rétablir les choses. Jusqu’à ce que la E92 vienne foutre le bordel en adoptant deux cylindres de plus pour passer la barre des 400 ch pour devenir vraiment violente. Et encore, attendez de voir celle qui débarque… (suite…)

BMW M3 E92 – Der Nürburgring Machine

BMW M3 E92 – Der Nürburgring Machine

J’ai rêvé que je tournais sur le Nürb ! Un truc de malade, j’enchainais les courbes, les trajos tirées au cordeau, passant les vitesses à la volée et pulvérisant au passage le chrono de ma catégorie… celle des Modus DCi ! Que voulez vous, on ne peut pas tout maitriser dans un rêve ! Par contre j’en connais un qui lui, son rêve, il le vit éveillé, au volant de sa M3 E92 spécialement préparée pour l’enfer vert ! (suite…)

BMW 2000 CS E9 : Ré-interprétation…

BMW 2000 CS E9 : Ré-interprétation…

 Les fans de la marque à l’hélice pensaient avoir touchés le fond, lorsque Chris Bangle était aux commandes du centre de design de BMW. Depuis, le designer américain s’en est allé vers d’autres horizons. Il n’empêche que le constructeur reste spécialiste des controverses ! Capable du pire, comme du… Moins pire !

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’72 BMW 3.0 CS Gr2… ou 3.0 CSL, mais avec un 3.5… ouais, c’est compliqué !

’72 BMW 3.0 CS Gr2… ou 3.0 CSL, mais avec un 3.5… ouais, c’est compliqué !

Parfois quand tu veux remonter l’historique de certaines caisses de course, tu peux y passer des jours pour finir par te retrouver avec une bonne hémorragie nasale ! Tenez c’est par exemple le cas de cette méchante BMW 3.0 CS devenue 3.0 CSL Gr2 et qui a fini avec un 3.5 l sous l’capot… Ah voyez, j’vous ai dit que parfois ça filait mal à la tête ! (suite…)