’58 Porsche 356 Emory Special… du outlaw à 800000 $ !

’58 Porsche 356 Emory Special… du outlaw à 800000 $ !

Certaines marques ont leurs spécialistes. Alpina pour BMW, Brabus pour Mercedes, Mansory pour les voitures de footballeurs, Spoon pour Honda, MTM pour Audi, Shelby pour Ford, ABT pour VW, Arden pour Jaguar, Norauto pour Dacia ou encore Singer pour les… 911. Car pour les Porsche 356, il n’y en a qu’un seul qui peut se permettre de les retoucher sans se faire dézinguer par les puristes… c’est Emory Motorsports. (suite…)

Porsche 911 3.0 SC – Du outlaw pour la Super Carrera…

Porsche 911 3.0 SC – Du outlaw pour la Super Carrera…

La Porsche 911 Type G débarque en 74 et avec elle doit se clôturer l’histoire de la sportive qui a débuté 10 ans plus tôt. Oui, avec ses 924 et 928, Porsche compte bien renouveler sa gamme en passant les moteurs de ses voitures à l’avant. Mais voilà, en 78, la 911 3.0 SC entre dans le game… et vient foutre le bordel ! (suite…)

’93 Porsche 964 Turbo S Leichtbau – Le croisement d’une Turbo et d’une RS ! !

’93 Porsche 964 Turbo S Leichtbau – Le croisement d’une Turbo et d’une RS ! !

Il fut un temps, dans la famille 964, vous aviez deux écoles. Celle des Turbo, des GT shootées à l’escargot avec clim et cuir, et à l’opposé on retrouvait la Carrera RS, atmo affutée et allégée prête pour aller chasser la trajo sur un circuit. Imaginez si Porsche avait mélangé les deux…  ça aurait pu donner la Porsche 964 Turbo S Leichtbau, sorte de Carrera RS Turbo ! (suite…)