Elle ronronne bien la nouvelle M3 … Enfin la M4, puisque la M3, c’est la berline maintenant ! Ne cherchez pas, la magie de la comm’ et du marketing absurde ! Dans tous les cas, le nom on s’en fout, l’essentiel étant que la M4 soit une vraie M, si vous savez, cette famille qui descend en droite lignée des 535 csi, 635 csi et M3 E30 … Ha ouais, vous aussi ça coince ?! (suite…)
L’instant est suffisamment rare pour être partagé. On le doit à l’équipe de Top Gear magazine, comme quoi, il faut croire qu’aller à Fiorano pour détruire un train de pneu sur la LaFerrari n’a pas refroidi les ardeurs de Maranello qui n’ont pas hésité à leur confier la « Dream Team »… 288 GTO, F40, F50 et Enzo… Rien que ça !
Exceptionnelle ! L’idée est géniale, et le résultat fabuleux… Et voilà pourquoi on aime les bagnoles, toutes les bagnoles ! Comment rester insensible ? Chacun d’entre elle a quelque chose, qu’il soit spécial, magique, violent ou magistral. A déguster sans aucune modération tellement c’est bon ! Et c’est encore ici que ça pointe le bout de l’échappement en 1er.
Vous connaissiez cette émission ? Wayne Carini, un spécialiste de la restauration des voitures de collection, s’amuse à parcourir les 5 continents à la recherche des plus exclusives et rares engins que la planète auto ait enfanté. L’occasion de les présenter et de les essayer… Sauf lorsque celles-ci sont dans un état pitoyable, comme la Miura qu’il vient de trouver ! Ames sensibles s’abstenir…
On aurait pu s’amuser à en faire la liste… Mais non ! Impossible d’arriver au bout sans pleurer ! Le meeting ici présent, est probablement celui qui a réuni le plus grand nombre de supercars de marques différentes… A mois qu’un parking souterrain monégasque puisse… Bref, on cherchera pas si il y eu ou si il y aura mieux ! Parce qu’en attendant, ça tue ! (suite…)
