1976, VW vient foutre le bordel au sain des sportives en lançant la Golf GTI. Un moteur puissant dans un berline familiale… Si, en 76, 110 ch c’était puissant ! Un an avant, (Voilà en 75 pour les matheux… Bonne année 75 !) Goldorak lançait ses astérohaches, cornofulgur et autres fulguropoings pour déboiter les gogoths… En 2015, Ralph Paulick a réuni les 2 ! (suite…)
Certains sont des inconditionnels de Porsche, Honda, Renault, BMW… Une marque de prédilection qu’on défend avec ferveur ! Pour Sven Koob, lui, c’est du côté de l’Italie que son coeur penche. Non, pas Ferrari, ni Maserati, encore moins Lamborghini… Celle qui le fait tripper, c’est Fiat ! (suite…)
Pour trouver du potentiel sportif à une Citroen des 80’s et 90’s il faut, soit être un fou inconditionnel de la marque aux chevrons, soit membre de la confrérie du bon gros rouge qui tâche ! Indéniablement, le proprio et pilote de l’AX qui débarque, fait partie des 1ers… Puisqu’avec un coup de volant comme le sien, le gros rouge, ce n’est pas vraiment conseillé ! (suite…)
Il y a quelques jours, je vous présentais une méchante Ferrari 550 ex-GT1 qui atomisait la catégorie GT des Hillclimb italiennes. Aujourd’hui on reste sur le même calibre avec une BMW Z4 GT3 qui fait grosso modo la même chose en Allemagne… (suite…)
Dans la série « je vous cherche les retraités des circuits et du supertourisme qui se défoulent aujourd’hui en Hilclimb » voici sa majesté de la catégorie, la BMW E36… Sa domination fut sans appel sur la 2ème moitié des 90’s et ce à travers toute l’Europe. Donc forcément, la voir en action reste toujours un moment pas comme les autres… (suite…)
