Nissan R390 GT1… La meilleure !
Mazda a marqué l’histoire des 24h du Mans avec sa 787B. L’année dernière, Toyota a enfin réussi à imposer une voiture dans la Sarthe. Mais on oublie souvent Nissan qui cherche à accrocher l’épreuve mancelle à la liste de son palmarès. En tout cas son meilleur résultat, la marque l’aura en 98 avec une 3ème place grâce à la Nissan R390 GT1. Allez Père Motor, raconte nous son histoire… (suite…)
Volvo 850 R… La Sup’R Brique !
Quand on parle des Volvo 850 sportives, on commence à avoir le regard qui brille en pensant immédiatement aux pompes à feu qu’étaient la 850 T5 et 850 T5R… mais il y en a eu une autre, la dernière, l’ultime, la plus puissante et la plus poussée mais aussi la plus rare. La Volvo 850 R… Celle qui allait servir de bouquet final et accessoirement, me servir de daily pendant 4 ans ! (suite…)
Metro 6R4… Bombe à retardement !
Hé, c’est quand même la loose cette histoire ! Quand la British Leyland décide de tenter sa chance en Groupe B, et mise sur sa nouvelle Metro pour remplacer le TR7, ils veulent faire les choses « bien comme il faut ». Alors ils ont pris leur temps… le temps de peaufiner l’engin, de le développer, d’en assembler les exemplaires pour l’homologation et une fois la Metro 6R4 prête… ben la Groupe B, c’était presque fini ! (suite…)
Rover SD1 : Road & Track !
En pleine tendance spéculative « youngtimerienne », on peut réellement s’étonner que s’il en est une qui a traversée les générations en passant quasiment inaperçue, c’est bien la Rover SD1… Pourtant, la berline anglaise a marqué son époque par son style, sa classe mais aussi, son palmarès ! L’heure de la revanche aurait-elle sonnée ? (suite…)
