VDR 84 – Le Ventoux en Ferrari 360 Modena – Part1
Ca commence par un coup de fil… Comme tout d’ailleurs, tout commence toujours par un coup de fil ! (suite…)
’72 De Tomaso Pantera outlaw… L’italienne qui se prenait pour une américaine !
J’viens de me rendre compte qu’aux USA, il est plus simple de trouver une De Tomaso Pantera modifiée plutôt que d’origine. De quoi filer la chtouille au premier puriste venu qui réagira avec un « Bah c’est comme les Golf GTi chez nous ! »… Oui Kevin, si ce n’est que là, on ne parle pas de Golf mais de Pantera, la plus américaine des sportives italiennes… (suite…)
’70 Porsche 914-6 Mitcom Chalon – La 914 Slant Nose !
En 69, avec la 914 Porsche a voulu faire une sportive économique et rendre son logo accessible. Avec la 914-6, Porsche a voulu proposer une… vraie Porsche, performante et efficace. Mais il faut croire que les fans n’en ont pas voulu. Trois ans plus tard, Porsche revoyait la copie. A la fin des 70’s, Mitcom proposait une vision toute particulière de la 914, la Chalon, avec une face avant inspirée de la 935… (suite…)
’90 Mercedes 560 SEC Koenig – Plus large, plus puissant !
Dès que tu vois le badge de Koenig sur une caisse, tu sais que ça va tomber dans l’excès. Excès de largeur et excès de puissance. Ah il était comme ça Willy Koenig, il aimait en faire trop, que ce soit derrière un volant ou avec une clé de 12. Et c’est surement pas cette Mercedes 560 SEC Koenig Specials, ni son kit large et encore moins le compresseur qu’elle cache sous son capot qui diront le contraire ! (suite…)
Clio V6 – Cure de vitamine !
La Renault Clio V6, c’est le choc de la fin des 90’s. Née pour le sport auto, l’engouement du public et des médias va être tel que le constructeur au losange va oser franchir le pas et finir par en proposer une version civile. Un engin bien barré, totalement délire, et pour celle que je vous ai trouvée, une bonne cure de vitamine ! (suite…)
