par Thierry Houzé | 7 juin 2021 | Street
Je trouvais les premiers millésimes de la Ford Mustang un peu trop sages. Manifestement, je n’ai pas été le premier puisque Ford a dégaine dès le millésime 69 pour faire passer son best seller de pony car en muscle car. Enfin, j’ai noté « je trouvais » car quand je suis tombé sur cette Mustang Fastback de 66, j’ai rapidement changé d’avis… (suite…)
par Bruno Langlois | 6 juin 2021 | Exclu DLEDMV, Street
Je vais pas vous mentir, la Peugeot 306 Sw d’origine ça m’excite autant qu’une assiette d’épinards. C’est plat, sans saveur, passe partout, l’engin idéal pour y coller un gyrophare ! J’ai aussi cette impression que le 3/4 des caisses encore roulantes, sont des épaves affublées d’une couleur de dépressif. Je vous parle même pas du conducteur ayant au moins un demi siècle dans les dents, sans doute plus à l’aise devant un journal qu’un volant. En Hongrie par contre c’est pas la même musique, pour eux l’utilitaire peut être aussi cool que pratique.
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par Thierry Houzé | 4 juin 2021 | #Pere Motor, Racing
De 58 jusqu’en 65, Ferrari va dominer les 24h du Mans (exception faite de 59 avec la victoire de l’Aston DBR1). Même quand le règlement évolue en 1962 avec l’arrivée des 4.0 l, Maranello développe et envoie ses 330 LM en piste. Et comme la référence à l’époque c’est la 250 GTO, Ferrari va s’en servir pour en faire deux 330 GTO en 62 et quatre 330 LMB en 63… (suite…)
par Thierry Houzé | 3 juin 2021 | Street
La Porsche 968, c’est l’aboutissement de la PMA chez Porsche dans les 90’s. En effet, en 1995, le couperet tombe. Les Porsche à moteur avant, c’est fini… Adieu 968 et 928. La 911 étant devenue immortelle, c’est désormais le Boxster qui va venir l’aider à booster les ventes. Pourtant, avec sa 968 Turbo S, la marque avait tutoyé la perfection… (suite…)
par Thierry Houzé | 2 juin 2021 | Racing
Les Jaguar et le sport auto, c’est comme le cassoulet et les fayots ! Indissociable… ‘fin, si la spécialité de Castelnaudary réussit toujours autant à détendre les sphincters, les anglaises ont beaucoup plus de mal aujourd’hui à ramener des victoires à Coventry… ‘Fin, ça n’empêche pas d’en parler non ? (suite…)
par Thierry Houzé | 1 juin 2021 | Street
La Ford Escort, c’est la sportive de la famille. 1300 GT, Twin Cam, Mexico, RS1600, RS2000, RS Turbo, RS1700T, XR3, XR3i, XR3i 16v, Cosworth… elle en a vu de toutes les couleurs. Et si vous pensiez que la Cossie était la pièce maitresse de la lignée, eh bien détrompez vous. Celle qui rend vous les aficionados, c’est la RS2000 X Pack. Présentations… (suite…)
par Thierry Houzé | 31 mai 2021 | Street
Tout est de sa faute… si aujourd’hui on voit pulluler de vulgaires SUV, c’est à cause de lui. Au début des 60’s, le Jeep Wagoneer a lancé la mode des 4X4 de luxe… qui débouchera donc sur celle bien actuelle des SUV qui n’ont gardé de 4×4 que le nom, et encore seulement quand ce n’est pas une option ! 60 ans plus tard il rattrape le retard grâce au restomod… (suite…)
par Bruno Langlois | 30 mai 2021 | Exclu DLEDMV
Au lieu de commencer un prélude sur cette auto, j’ai besoin d’une oreille attentive, de réconfort, d’un gros gâté ! Oui, je vous l’avoue cette succession de confinements et de couvres feux me casse les couilles, me fout le blues… Depuis plus d’un an, il n’y a plus rien, que dalle, nada ! La bagnole plaisir a disparu mais, ça, c’était jusqu’à ce que je croise une certaine Yuki.
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par Thierry Houzé | 28 mai 2021 | Street
Vous l’avez compris depuis un moment, le restomod n’a pas de patrie et pas de religion. C’est devenu une tendance universelle où toutes les vieilles, toutes les anciennes peuvent y passer. De l’américaine à l’allemande, en passant par l’italienne comme l’Alfa Giulia qui va poser ses roues sur DLEDMV. (suite…)
par Thierry Houzé | 26 mai 2021 | Street
Si Meyer Manx a imaginé le buggy pour les surfeurs californiens, de l’autre côté de l’Atlantique, Roland de la Poype a lui eu l’idée d’un utilitaire aussi bon pour les loisirs que les balades en famille. Une idée qui va séduire la direction de Citroën qui va alors décider de rajouter ce modèle atypique à sa gamme et de l’appeler Mehari. (suite…)
par Thierry Houzé | 25 mai 2021 | Street
Au début des 70’s, les sportives américaines vivent un sale moment. Depuis 72, les normes antipollution asphyxient leurs V8. Prenez la Corvette, en 69 la méchante 427 ZL-1 envoie plus de 430 ch (plus de 500 officieusement) aux roues arrière. En 72, la version la plus virile affiche péniblement 270 ch… Heureusement, Motion Performance et sa Manta Ray GT vont venir rectifier le tir. (suite…)
par Thierry Houzé | 24 mai 2021 | Racing
Nous sommes à la fin de l’année 1980. Walter Röhrl vient de décrocher le titre mondial des rallyes au volant d’une Fiat 131 Abarth avant de signer chez Mercedes pour la saison 81. Mais la marque à l’étoile interrompt subitement son programme et le pilote allemand se retrouve sans volant… Jusqu’à ce que la Porsche 924 Carrera GTS lui fasse de l’oeil ! (suite…)
par Julien Vidal | 23 mai 2021 | Exclu DLEDMV, Fun & Delire
Ouaiiiis je sais, ça faisait un moment que je n’avais pas écrit. Je vous ai manqué ? Allez soyez honnêtes… Bon on va faire comme si, c’est si bon de faire semblant de se sentir aimé. Aujourd’hui on va parler de deux catégories de Petrolheads dont je suis sûr que chacun se reconnaitra. Les acheteurs compulsifs et les conservateurs religieux…
par Thierry Houzé | 21 mai 2021 | Street
Rouler en Ferrari 400i, c’est quand même la classe. La classe du cheval cabré. La classe de profiter d’un V12 de plus de 300 ch sous le capot. La classe de pouvoir embarquer trois passagers et leurs bagages. Mais aussi la classe du cabriolet afin de bien se décrasser les tympans grâce aux vocalises de l’italienne… Cabriolet ?! (suite…)
par Thierry Houzé | 20 mai 2021 | Street
Je suis toujours scotché en voyant le nombre de supercars qui sont nées de l’idée d’un ou plusieurs gars, en débarquant sans que personne n’en ait entendu parler, produites à une poignée d’exemplaires, avant de disparaitre comme si elles n’avaient jamais existé. La Falcon F7 fait partie du lot. (suite…)
