’97 Jaguar XJ X300 – The Enchanted Lady

’97 Jaguar XJ X300 – The Enchanted Lady

Voilà une caisse à l’esprit « So british » par excellence. C’ est classe, distingué, une Jaguar de standing dans la plus grande tradition anglaise. Sous cette sobriété de rigueur, la berline X300 pouvait se mouvoir par des moteurs un peu plus rock’n’roll. Il y avait en entrée de gamme des six cylindres (x300), des v8 (x308) voire  un v12 (x305) qui avait pour mission de nous faire aimer le X. Notre Kingsman du jour va apporter le grain de folie qui manque terriblement à ce morceau d’Angleterre.

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’72 Avanti II – Baroud d’honneur !

’72 Avanti II – Baroud d’honneur !

Si elle avait été Italienne elle aurait pu s’appeler « let’s go ». Mais non, l’Avanti II est le pur fruit de l’ingénierie Américaine des sixties. Ce coupé 4 places aurait du propulser Studebaker parmi les plus grands constructeurs Américains, mais le destin en a décidé autrement… Avanti !

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Citroën ZX Vent d’Ouest – Cougar Cab !

Citroën ZX Vent d’Ouest – Cougar Cab !

Un matin de 1994, Madame Citroën s’est réveillée d’humeur mélancolique… Le miroir est intraitable : son reflet est fané. Jadis considérée aventureuse et innovante, même sexy quand elle s’habillait à l’italienne, il n’en était plus rien dans les 90’s. La routine s’est installée, les chevrons sont confortables et fidèles, et on les aime pour ça, mais plus vraiment bandants… Il fallait réagir ! (suite…)

Toyota Celica GT4 ST205 Gr.A : Débridée !

Toyota Celica GT4 ST205 Gr.A : Débridée !

Quand Toyota entre officiellement en championnat du monde des rallyes en 1973, ce sera avec sa Celica. Le coupé japonais va alors servir de fer de lance, différentes versions se succédant au fil des évolutions du règlement. Mais celle qui va marquer les esprits, c’est celle là, la ST205. Non pas pour son palmarès, mais pour le scandale qu’elle va provoquer. (suite…)

Aston Martin DBR1 : Championne du monde

Aston Martin DBR1 : Championne du monde

Il fut un temps où il était impensable d’être considéré comme un authentique constructeur de voitures de sport si on n’avait pas accroché au moins une victoire aux 24h du Mans ! Une règle incontournable… une sorte de confirmation pour montrer qu’on faisait partie des « grands ».  Chez Aston Martin, on a couru après cette victoire 14 fois avant de l’obtenir une seule et unique fois. Et c’était avec la DBR1. (suite…)

BMW 535i Turbo – Derrick feat. John Woo

BMW 535i Turbo – Derrick feat. John Woo

Quel rapport entre cette vénérable BMW E28, le flic le plus populaire des EHPAD et le maitre incontesté du gunfight épileptique ? Et bien mémère cache bien son jeu, car sous ses airs de placide berline Allemande des 80’s se cache une mécanique bien saignante…

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Honda Civic V6 – C’est comme ça qu’on tond sa pelouse ?

Honda Civic V6 – C’est comme ça qu’on tond sa pelouse ?

En plus des Civic, vous le savez déjà, chez Honda, ils font des tondeuses à gazon depuis des lustres, mais surtout des Vtec de psychopathes. Il existe une vraie communauté d’adorateurs qui vont sûrement vouloir me lyncher avec ma bonne vielle vanne du titre, mais je vais me rattraper en vous balançant aujourd’hui une prépa de folie. Focus sur cette petite Civic qui mérite amplement qu’on reparle d’elle ! (suite…)

2CV Burton – La Deuche roadster !

2CV Burton – La Deuche roadster !

Une Burton… C’est quoi ce truc ?! Hé bien prenez une 2CV, virez lui la caisse, gardez son châssis et son deux cylindres à plat. Et voilà, maintenant vous avez tout ce qu’il faut pour en faire un roadster qui vous fera rentré dans un monde fait de luxe et de strass ! ‘Fin presque, parce que ça reste quand même une Deuche ! (suite…)

’53 Alfa Romeo 1900 Speciale – Vraie fausse !

’53 Alfa Romeo 1900 Speciale – Vraie fausse !

Certains ne se rendent pas compte du taf qu’on se coltine pour vous parler de certaines caisses ! Tenez, prenez l’exemple de cette magnifique Alfa Romeo 1900 Speciale…Eh bien sachez qu’elle n’est jamais sortie de chez Alfa, mais de chez ATL, un petit carrossier italien spécialisé dans le sur mesure ! Allez, on va réveiller Père Motor ! (suite…)

Lamborghini Diablo « GT » – Ouh qu’elle est vilaine !

Lamborghini Diablo « GT » – Ouh qu’elle est vilaine !

Lamborghini réfléchissait à une succession digne des 26 ans de vie de la Countach. La Lamborghini Diablo était pour eux, une preuve que oui, on peut se coller front à front à Ferrari. En 1990, elle apparut en même temps que le groupe The Prodigy et leur premier single « What Evil Lurks » (« quel mal se cache » en français). Il est là le mal, sur 4 roues dans un bruit métallique assourdissant à hauteur d’estomac.

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Pontiac Firebird en LS9 Biturbo – The Full Force Trans Am !

Pontiac Firebird en LS9 Biturbo – The Full Force Trans Am !

Dans la famille Pontiac Firebird, le best seller, c’est elle. Dernière évolution (de 79 à 81) de la 2ème génération qui a vu le jour en 1970. Pourtant, c’est une des rares Muscle à avoir survécu au « Clean Air Act » de 1970 et à la crise pétrolière qui a suivi 4 ans plus tard. Aujourd’hui, elle prend sa revanche, avec 1300 ch sous le capot ! Elle s’appelle The Full Force TransAm… (suite…)

Jaguar 3.4 Saloon… Une Mk1 dans la course !

Jaguar 3.4 Saloon… Une Mk1 dans la course !

Dans la famille des berlines Jaguar classiques, on se souvient tous de la Mk2… Si, allez, dites le ! Au pire, vous ferez « comme si ». Mais s’il y eu Mk2, ça veut dire qu’il y a eu Mk1. Enfin, l’histoire est un peu plus compliquée que cela, d’autant plus que la Mk1 a été bien moins diffusée. Alors le temps d’enfiler mon costard de père Motor et je suis à vous… (suite…)

Toyota Hilux SR5 Xtra Cab… Y’a pas que la De Lorean !

Toyota Hilux SR5 Xtra Cab… Y’a pas que la De Lorean !

Vous devez mener votre copine camper au bord du lac ? Et histoire de marquer le coup, vous cherchez une caisse sympa, fun et capable d’embarquer tout le bazar ? Alors bougez pas, j’ai ce qu’il vous faut. C’est un de nos lecteurs qui nous a rencardé, un certain Martin Mc Fly. Il a roulé en De Lorean pendant un petit moment avant qu’il ne la remplace par un pick up Toyota Hilux SR5 Xtra Cab… (suite…)