’66 Jeep Wagoneer restomod… Pour se réconcilier avec les SUV !

’66 Jeep Wagoneer restomod… Pour se réconcilier avec les SUV !

Tout est de sa faute… si aujourd’hui on voit pulluler de vulgaires SUV, c’est à cause de lui. Au début des 60’s, le Jeep Wagoneer a lancé la mode des 4X4 de luxe… qui débouchera donc sur celle bien actuelle des SUV qui n’ont gardé de 4×4 que le nom, et encore seulement quand ce n’est pas une option ! 60 ans plus tard il rattrape le retard grâce au restomod… (suite…)

’98 Honda Prélude – Un Katana nommé Yuki !

’98 Honda Prélude – Un Katana nommé Yuki !

Au lieu de commencer un prélude sur cette auto, j’ai besoin d’une oreille attentive, de réconfort, d’un gros gâté ! Oui, je vous l’avoue cette succession de confinements et de couvres feux me casse les couilles, me fout le blues… Depuis plus d’un an, il n’y a plus rien, que dalle, nada ! La bagnole plaisir a disparu mais, ça, c’était jusqu’à ce que je croise une certaine Yuki.

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’72 Alfa Giulia Super – Restomod al dente !

’72 Alfa Giulia Super – Restomod al dente !

Vous l’avez compris depuis un moment, le restomod n’a pas de patrie et pas de religion. C’est devenu une tendance universelle où toutes les vieilles, toutes les anciennes peuvent y passer. De l’américaine à l’allemande, en passant par l’italienne comme l’Alfa Giulia qui va poser ses roues sur DLEDMV. (suite…)

’73 Motion Manta Ray GT – Corvette sur mesure…

’73 Motion Manta Ray GT – Corvette sur mesure…

Au début des 70’s, les sportives américaines vivent un sale moment. Depuis 72, les normes antipollution asphyxient leurs V8. Prenez la Corvette, en 69 la méchante 427 ZL-1 envoie plus de 430 ch (plus de 500 officieusement) aux roues arrière. En 72, la version la plus virile affiche péniblement 270 ch… Heureusement, Motion Performance et sa Manta Ray GT vont venir rectifier le tir. (suite…)

’81 Porsche 924 Carrera GTS Rallye… L’arme de Walter !

’81 Porsche 924 Carrera GTS Rallye… L’arme de Walter !

Nous sommes à la fin de l’année 1980. Walter Röhrl vient de décrocher le titre mondial des rallyes au volant d’une Fiat 131 Abarth avant de signer chez Mercedes pour la saison 81. Mais la marque à l’étoile interrompt subitement son programme et le pilote allemand se retrouve sans volant… Jusqu’à ce que la Porsche 924 Carrera GTS lui fasse de l’oeil ! (suite…)

Acheteur compulsif Vs Conservateur religieux – Quel est votre camp ?

Acheteur compulsif Vs Conservateur religieux – Quel est votre camp ?

Ouaiiiis je sais, ça faisait un moment que je n’avais pas écrit. Je vous ai manqué ? Allez soyez honnêtes… Bon on va faire comme si, c’est si bon de faire semblant de se sentir aimé. Aujourd’hui on va parler de deux catégories de Petrolheads dont je suis sûr que chacun se reconnaitra. Les acheteurs compulsifs et les conservateurs religieux…

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’83 Ferrari 400i convertible… Da Ya Think I’m Sexy ?

’83 Ferrari 400i convertible… Da Ya Think I’m Sexy ?

Rouler en Ferrari 400i, c’est quand même la classe. La classe du cheval cabré. La classe de profiter d’un V12 de plus de 300 ch sous le capot. La classe de pouvoir embarquer trois passagers et leurs bagages. Mais aussi la classe du cabriolet afin de bien se décrasser les tympans grâce aux vocalises de l’italienne… Cabriolet ?! (suite…)

Opel Corsa A de Pierre : Frankenstein made in Tarn

Opel Corsa A de Pierre : Frankenstein made in Tarn

Aujourd’hui en exclu DLEDMV, on est allé dans le Tarn rencontrer Pierre et son cheptel d’Opel quelque peu…vitaminé. Comme il a fallu en choisir une pour commencer, ce sera par sa Corsa A de 1992. Oubliez tout ce que vous savez sur les Corsa GSi et si jamais vous êtes un fanatique du boulon d’origine fabriqué en 1985, prenez un mouchoir parce que vous risquez de saigner du nez.

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OCP 6000 SUX… Welcome en 2043 !

OCP 6000 SUX… Welcome en 2043 !

Nous sommes en 2043 aux Etats Unis… et il faut reconnaitre que la société est devenue un sacré bordel avec d’un côté une population qui est tombée dans l’hyperviolence et de l’autre, l’OCP, qui se prend pour Dieu tout puissant. Entre les deux, un seul point commun, la 6000 SUX, « avec des sièges en cuir inclinables, qui va très vite et qui consomme vraiment du carburant ! ». (suite…)

Mercedes Classe S W126 – Desert Storm

Mercedes Classe S W126 – Desert Storm

WTF??? C’est le premier truc qui vient à l’esprit en découvrant cette Mercedes. Pourtant, même si elle parait complètement débile, elle est intéressante à plus d’un titre… Avouez aussi qu’elle a une dégaine de malade ! La W126 en impose, plus d’une tonne et demi, 5 mètres de long : vous avez dit Panzer ? Mais modifiée ainsi on franchit un cran dans la badasserie !

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