par Thierry Houzé | 29 avril 2021 | Street
Pourquoi ils n’en font plus des comme ça ? Pourquoi ces petites sportives aussi sympathiques qu’amusantes ont disparu de chez les constructeurs ? L’A112 Abarth, c’est une pilule de bonne humeur, un suppo de plaisir ! Tu te sens morose, t’as pas la patate ? Tu prends une A112 Abarth, une p’tite route, et hop, te voilà redevenu comme un jeune puceau de 15 ans prêt à tomber amoureux de sa prof de français ! Ah… je sens qu’on va encore avoir des problèmes… (suite…)
par Thierry Houzé | 28 avril 2021 | #Pere Motor, Exclu DLEDMV, Street
A force de vous parler de Hot Rod on en oublie l’essentiel, le commencement, histoire de savoir notamment comment tout a commencé. Et comme c’est parti des States, forcément, il existe le king de la Kustom Kulture, j’ai nommé le Deuce, la Ford B de 1932. (suite…)
par Thierry Houzé | 27 avril 2021 | Fun & Delire, Racing
Paulius Reisas est un drifteur lituanien… Ah j’vous vois déjà venir. Drift, Lituanie… vous pensez que le gars il repeint les routes avec une calèche tirée par deux mulets ! Eh bien détrompez vous, en Europe de l’est, dès qu’il faut aller chercher des watts pour faire fondre de la gomme, les gars sont assez chtarbés et no limit. J’en veux pour preuve cette Lada 2101 (comme ça, ça part mal) sauf que la populaire russe, cache des dessous de BMW et un gazier turbalisé élevé en Italie… (suite…)
par Thierry Houzé | 26 avril 2021 | Street
La Cortina Lotus, elle devient une habituée de DLEDMV. Sauf que celle qui débarque, n’a plus rien à voir avec la berline shootée par les sorciers de Norfolk. Pour ce coup-ci, c’est du côté de Tokyo qu’il va falloir regarder. Puisque l’anglaise cache des entrailles japonaises, et non des moindres… y’a d’la Honda S2000 là dedans ! (suite…)
par Thierry Houzé | 25 avril 2021 | Exclu DLEDMV, Partenaires, Street
L’Integra Type R, c’est l’apothéose des 90’s. Honda osait lancer sur la route une sportive pure et dure, sans aucun compromis, qui poussait le concept de la sportive dans ses retranchements. A peine civilisée, l’ITR était un ORNI au sein d’un monde qui n’allait pas tarder à devenir aussi électronique qu’artificiel. Une sorte de bouquet final qui, 20 ans plus tard, marque encore les esprits ! (suite…)
par Thierry Houzé | 22 avril 2021 | Street
Le restomod, c’est incontestablement la tendance pour préparer, modifier ou restaurer son ancienne différemment. La liste des spécialistes est longue et ne cesse de s’allonger. Aujourd’hui, c’est Maggiore qui entre dans la danse avec son Project 308M. Une Ferrari 308 GTS de 83, entièrement revue et corrigée par leurs soins. Si Singer s’est imposé comme le spécialiste des Porsche, Maggiore semble vouloir devenir celui des Ferrari. (suite…)
par Thierry Houzé | 21 avril 2021 | #Ces voitures, Exclu DLEDMV, Street
Sur la planète automobile, certaines ont laissé un peu plus de trace que d’autres. Tendance, mode, importance pour leur constructeur qui parfois, misait tout pour essayer de survivre. Elles ont marqué l’histoire et les esprits et souvent, ont fait qu’il y a eu un avant et un après…Après la première partie, voici la suite. (suite…)
par Bruno Langlois | 20 avril 2021 | Street
Pourquoi à chaque fois que je tombe sur une Peugeot 505 qui démonte, c’est toujours à l’étranger qu’elle se trouve ? Sérieux les gars ! Vous avez peur de quoi ? Que vos potes vous taquinent, que vos femmes vous quittent si vous achetez une française ?! C’est sûr que d’un point de vue pécunier, à la revente, vous n’allez pas forcément vous y retrouver. Mais une chose est certaine, vous aurez clairement plus de style et de personnalité que vos potes qui roulent en allemandes…
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par Thierry Houzé | 18 avril 2021 | Exclu DLEDMV, Street
Mais c’est quoi c’te bouille ? C’est t’y pas tout mignon hein ? Une Austin Healey Sprite… ou appelez la par son p’tit surnom, la Frogeye. Un truc tout mini, tout pétillant, où tu redécouvres des sensations oubliées. Le cul posé à quelques centimètres de l’asphalte, les cheveux au vent, un moteur volontaire pour un poids plume. Vous voulez quoi d’autre finalement ? (suite…)
par Thierry Houzé | 17 avril 2021 | Street
Un break sportif c’est dégaine. Ca joue du paradoxe entre le coté familial du concept et le caractère digne d’un engin de célibataire égoïste ! Et à l’arrivée, toute la famille est contente… enfin, sauf pour l’amateur de BMW E36 M3 qui devait se contenter du coupé ou de la berline. Enfin, ça c’était avant… (suite…)
par Thierry Houzé | 16 avril 2021 | Street
Il y a quelques jour, alors que je préparais un laxatif pour puriste avec la Ferrari 308 GTBi revue par Liberty Walk, je passais une heure à chercher ce put*** d’article que nous avions du écrire sur la Lamborghini Miura qu’avait shootée Wataru Kato il y a déjà quelques années… pour me rendre compte finalement, qu’on ne vous en avait jamais parlé… quelle honte ! Du coup, les puristes vont passer la deuxième couche… (suite…)
par Thierry Houzé | 14 avril 2021 | #Ces voitures, Exclu DLEDMV, Street
Chaque marque a ses best sellers. Mais certains ont eu un rôle un peu plus particulier… soit en donnant à la marque une nouvelle image, soit en lui offrant un palmarès prestigieux, soit en lançant une nouvelle tendance, et parfois même en sauvant le constructeur d’une banqueroute quasi inévitable… Leur avenir aurait il été le même sans elles ? (suite…)
par Thierry Houzé | 13 avril 2021 | DLEDMV Infos
L’assurance des véhicules de luxes et haut de gamme est une assurance automobile standard (et donc obligatoire !) à laquelle les propriétaires de ce type de véhicule doivent souscrire au moment de l’achat. Avec la valeur à neuf élevée des véhicules et les risques liés à l’usage de ce type de véhicule, des garanties adaptées sont nécessaires : maintien de la valeur à neuf, maintien d’une valeur agrée avec un expert, assistance étendue… Nous vous donnons dans ce guide les principaux points d’attention à retenir dans votre recherche d’une assurance avec les garanties nécessaires et un prix compétitif. (suite…)
par Thierry Houzé | 12 avril 2021 | #Pere Motor, Racing
Allez aujourd’hui, on va foutre le bordel. La Ferrari 125 S, ça vous parle ? Si, en 1947, une voiture de course remuée par un V12 d’1.5 l de 118 ch, la première création d’Enzo. Eh bien non ! Avant de donner son nom à ses voitures, le Commendatore a donné vie a deux roadster de course, les Auto Avio Costruzioni 815. Explications… (suite…)
par Thierry Houzé | 11 avril 2021 | Exclu DLEDMV, Partenaires, Racing
Axel François, quasiment tout le monde le connait maintenant. Mais celle qui va nous intéresser aujourd’hui, c’est sa voiture de fonction… Oubliez la Clio mazouté ou le pauv’ SUV du VRP. Sa caisse pour aller taffer, elle sort 600 bourrins et elle remue du boule tellement bien, qu’elle rendrait jalouse Shakira ! Après le pilote, place à sa GT86. (suite…)
