Comme chaque année, le temps d’un week-end, Lyon devient la capitale de la vieille ! Ca fume, ça pète, ça tache la moquette, ça couine, ça grince, et on se décrasse la rétine à grand coup de carrosseries rutilantes, de cuir tannés et chromes étincelants. Oui, ces vieilles carburent à l’essence et chantent des symphonies mécaniques en pistons majeurs. C’est à Epoqu’Auto que ça se passe… (suite…)
Le GrB est venu remplacer en rallye les Gr4 et 5. Et étant donné que Michelotto préparait et alignait déjà des Ferrari 308 GTB en Gr4, c’est donc tout naturellement que la belle berlinettte italienne se retrouva dans le B, recevant au passage quelques modifications bien senties et le nom de Corsa… Oui, comme l’Opel ! (suite…)
Qui n’a jamais rêvé de voir réuni en un même lieu toutes les légendes du Rallye, voitures et pilotes ? Quelqu’un qui n’en à rien à carrer du rallye et de la bagnole en général… Hum ouais c’est pas faux, mais c’était juste pour la rhétorique. Mais pour ceux que ça intéresse, voici le Rally Legends ! (suite…)
Le Rallylegend, c’est le genre de réunion qui rassemble toutes les retraitées du rallye… Oubliez le chrono, oubliez la perf pure, ici, la seule chose qui compte, c’est le fun, le spectacle, envoyer du bois pour cracher de la flamasse et faire remuer le cul de toutes ces mamies qui en ont encore sous le capot… (suite…)
Une supersportive, pour valider son pedigree sportif, il lui faut la stradale dans sa gamme. Entendez par là le modèle d’homologation, en mode full. On oublie le confort, la souplesse, le luxe, et on mise sur le rapport poids puissance, l’efficacité et les perfs. La 360 Modena Challenge Stradale qui débarque en est le parfait exemple. (suite…)
