Petit ou gros …. d’origine ou pas, avec ou sans lag, mono ou bi (on a même vu des quadri !) … Voilà la solution ultime pour avoir des watts sous votre capot et pour faire saigner vos pneus, à l’avant, à l’arrière voire même les 2. C’est le tur, c’est le bo … c’est le turbo !
J’avoue être fier de ce titre, qu’il m’a fallu sortir d’une matière grise quasi endormie. Ils n’ont pas duré longtemps et pourtant, les Gr B ont réellement marqué l’histoire du rallye. (suite…)
Un article vite fait, une photo postée sur Stance & Vintage, et Costa me contacte pour me proposer d’autres photos … Le contact passe, et finalement, les photos se transforment en exclu ! Merci qui ?
C’est en Aout 84 que commence notre histoire. Le petit Frédéric, alors âgé de 13 ans, fera ce jour là une action qui bouleversera le reste de sa vie. Alors que personne dans son entourage ne pouvait l’y pousser, il prit l’initiative de lire un exemplaire de Sport Auto, sans prendre garde des dangers qui le guettaient… (suite…)
