par Thierry Houzé | 2 octobre 2021 | Racing
A la fin des 60’s, l’ETCC c’est la référence du touring car européen. Porsche 911, Alfa GTA, Abarth 1000 TC, Cooper S, Ford Escort, Fulvia HF et BMW 1600 Alpina sont menées par des pilotes aussi furieux que talentueux pour se frotter les pare-chocs en essayant de décrocher la victoire. En 69, BMW va y aligner une BMW 2002 TiK avec une nouveauté sous le capot… un turbo. (suite…)
par Thierry Houzé | 20 septembre 2021 | Street
Du milieu des 80’s jusqu’à la fin des 2000’s, la gamme Honda était hyper complète et niveau sport y’en avait pour tous les gouts. De la Civic VTi à la NSX ou au roadster S2000 en passant par les Prelude et Accord ou bien entendu, celui qui nous intéresse aujourd’hui, le petit mais méchant coupé CRX. Des lignes tendues, un caractère énervé et un potentiel… délirant ! (suite…)
par Thierry Houzé | 15 septembre 2021 | Street
En 68 BMW lance son nouveau 6 en ligne M30. Pensez bien qu’avec un tel gazier, il faut une caisse qui lui va bien. Du coup la marque va rapidement lancer la berline E3, mais surtout un mois plus tard, le superbe coupé E9 qui devient rapidement la référence des GT sur route et sur circuits… (suite…)
par Thierry Houzé | 13 septembre 2021 | Racing
Dans la famille Alpine, l’A110 c’est la sportive pure et dure. A ses côtés, l’Alpine A310 c’est la GT qui vient se positionner au dessus avec un V6, de la moquette, une sono et les vitres électriques. Mais voilà, on est chez Alpine… et chez Alpine une sportive, ça doit courir en rallye ou sur circuit… voire même les deux ! (suite…)
par Thierry Houzé | 10 septembre 2021 | Street
Les anglais sont les rois de la caisse sportive artisanale. Rien ne les arrête… faut dire aussi que quand tu peux homologuer un barbecue avec un moteur, des roues, des phares et des clignotants, c’est plus simple de s’payer un délire motorisé pour finir par se dire « ben tiens, et si on le faisait ». C’est ce genre d’idée qui a donné naissance à la Noble M400 ! (suite…)
