Le coupé Karmann est une base de 1er choix. Basse, racée, et … belle, tout simplement ! Cette caisse est un peu le Graal de la gamme VW aircooled et se prête parfaitement à un traitement Low & Slow … (suite…)
Les hurlements d’un flat 6 aircooled à pleine charge … Caméra onboard pour vivre le moment comme si vous y étiez … Bagarre avec des légendes roulantes … Le tout sur le vallonné circuit de Laguna Seca ! On y va ? (suite…)
Voilà, débrouille toi ! Je voudrai vous y voir… Pas de specs, rien, sur une voiture qui n’a jamais été commercialisée chez nous et avec le volant du mauvais côté . En plus une Toyota Starlet… Ouais, ce n’est pas gagné ! Ha si, elle a un turbo ! (suite…)
La Giulia Super est une berline, mais une de ces berlines ou le logo suffisait à la rendre intéressante. Surtout quand c’est celui d’Alfa dans les années 70… Et qu’elle reçoit le chantant 1570 cm3 de 102 ch sous le capot ! Un moteur comme on n’en fait plus… (suite…)
Après le récent article et les vidéos sur les Delta HF monstrueusement préparées pour le Hillclimb, on a droit maintenant à la Golf. Ouais, bon, une Golf c’est sympa, mais on est loin de la bestialité de la Lancia ! Mis à part que là, on a droit à une Golf Rallye, avec son compresseur et ses ailes élargies. Sympa non ? Et avec 500 ch ?! Oui, c’est mieux !
