Putain ce que c’est beau ! Les 2 premières générations de GTR sont loin d’être les plus puissantes, mais elles dégageaient une telle personnalité, qu’elles ont donné le coup de starter à une lignée qui continue encore aujourd’hui. Des sportives impressionnantes d’efficacité, que ce soit sur la route ou sur la piste !
Ce week end a eu lieu les 24h du Mans. Fêtant par la même occasion le retour de Porche dans la catégorie reine de l’endurance. Hé bien pendant que les protos hybridés et mazoutés se lançaient à l’assaut des Hunaudières, d’autres Porsche, des aircooled, celles des origines jusqu’aux années 2000 se baladaient au pays des cigales ! (suite…)
Attention, ya du lourd ! A tous les sens du terme… Autant sur la balance que sous les capots. Même chose également au niveau de l’architecture, d’un côté ça cogne, ça drifte, ça hurle, ça fait du spectacle… Et de l’autre c’est efficace, performant, chirurgical… Vous devez surement auxquelles des 3 je fais déjà référence ! (suite…)
A croire qu’il y a des gars qui ne savent pas quoi faire pour devenir le King du parking. Surtout lorsque ça se passe en Angleterre ! Non, c’est vrai… Les anglais, en matière de modification, il n’y a pas grand chose qui les arrête… Heureux peuple qui peut de targuer d’immatriculer et de faire rouler à peut tout et n’importe quoi ! Même un lance flamme…
A moins d’avoir passé la fin des années 80 et les 90’s dans un grotte, il n’y a pas de raison de s’attarder sur l’histoire du VW Corrado. On connait, sensé remplacer le coupé Scirocco, avec le G60, le VR6 … Bref, VW nous la faisait dans le genre GT huppée, chic et chère … Peut être trop ! Résultat, le Corrado fut loin de réitérer le succès de celle qu’elle remplaçait ! (suite…)
