L’imagination des agences de pub dépasse l’entendement. Comment faire toujours plus original, toujours plus spectaculaire ? Surtout quand on parle d’une caisse sportive et mythique comme la nouvelle M3 … enfin M4, on ne sait plus comment on doit l’appeler ! Enfin quoiqu’il en soit, fallait que ça fasse le buzz … Faut croire que ça a marché ! (suite…)
Elle ronronne bien la nouvelle M3 … Enfin la M4, puisque la M3, c’est la berline maintenant ! Ne cherchez pas, la magie de la comm’ et du marketing absurde ! Dans tous les cas, le nom on s’en fout, l’essentiel étant que la M4 soit une vraie M, si vous savez, cette famille qui descend en droite lignée des 535 csi, 635 csi et M3 E30 … Ha ouais, vous aussi ça coince ?! (suite…)
Attention, voilà le retour des rebelles provocateurs de « Tax the Rich »… Cette fois ci, ils ont décidé de s’en prendre à une gentille XJ220 qui était loin de se douter de ce qui allait lui arriver. Les burnés vont la faire burner… Bon jusqu’à là, rien d’exceptionnel et encore moins compliqué pour une supercar de 550 ch ! (suite…)
Bienvenue chez Ken Block, dans son team, le Hoonigan Racing. Le quartier général, d’ou sortent les Ford qu’il pilote sur les épreuve de Global RallyCross. Mais aussi, son bureau, salle de réunion, shop, … Bref, un endroit à l’image de son propriétaire, fun & cool. Et qui respire le business … Et finalement, il a tout compris ! (suite…)
Quand on parle drift, on pense forcément au Japon, au Touge, à Initial D, et à toutes les propulsions qui ont fait la notoriété de la discipline. Toyota AE86, Nissan Silvia, Mazda RX7, … De notre côté de l’Atlantique, on est encore en train de se construire un image dans le milieu, et Béhème en fait partie !
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