Vous vous rappelez les pubs à la con pour les journaux ou vous pouviez construire votre WRC en modèle réduit…! La N°1 : Le volant, la roue gauche et le tube de colle ! Dans le prochaine numéro, ne ratez pas le pneu arrière droit, le rétroviseur gauche et le tourne vis… Parait que ça faisait un carton ces trucs ! (suite…)
Il a beau courir pour le Nissan GT Académy team RJN, ce que vous allez voir n’a absolument aucun rapport avec un quelconque jeu sorti du virtuel. Alex Buncombe est un pilote reconnu en GT. Fort d’un titre en GT4 en 2011, il dispute cette saison le championnat Blancpain Endurance Série au volant d’une Nismo GT-R GT3… Et lors du 1er rencard de l’année, à Monza, il n’a peut être pas gagné la course, mais au moins le titre du 1er tour d’anthologie ! (suite…)
Ha ouais, y’en a qui n’ont vraiment peur de rien ! De vrais killers, des « craints dégun » comme on dit sur la canebière ! Parce qu’à un moment, même avec la plus grande des motivations, faut pas délirer ! Aller se frotter à une Trabant… Même avec une Nissan GTR, équipée d’un moderne « launch-control »… Faut pas déconner non plus ! (suite…)
Elle a le pare-choc entre 2 ponts la R33. Les uns préfèrent la légèreté visuelle de la R32, plus fluide, plus légère esthétiquement. D’autres penchent pour la modernité et la sportivité de la R34. Il n’empêche que son physique, victime de la mode bio-design, cache un engin d’une efficacité monstrueuse ! (suite…)
Bathurst, un circuit impressionnant à 2 visages. Le premier est fait de vitesse, de courbes rapides et de larges dégagements, mais le second est bien plus couillu ! Vallonné, étroit, bordé par de larges murs en bétons… Grosses paires obligatoire ! (suite…)
