par Thierry Houzé | 27 février 2014 | Racing
Petit voyage dans les 70’s, époque ou Mercedes engageait, au travers de son partenaire encore indépendant, AMG, des voitures dans les différentes courses à travers la planète. La SL type C107, était alors une habituée des spéciale de rallyes. Jusqu’à ce qu’AMG eu l’idée de l’engager en ETCC… Brillante idée !
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par Thierry Houzé | 19 février 2014 | Street
J’adore…. la base déjà, une pure vintage, propre, classe, montée en Air Lift…. Nous sommes en Pologne, et la Mercedes nous prouve que même en Europe de l’est, ils atteignent un niveau impressionnant, ou même chez nous, il est difficile de trouver des projets comme celui ci.
par Thierry Houzé | 12 février 2014 | Street
Faire un burn avec 60 ch c’est pas évident… 130 ch devient un peu plus évident, à moins que vous ne fassiez fumer l’embrayage si vous êtes montés trop gros ou trop large ! Au delà de 200 ch… Le burn devient aussi facile que les chevaux s’accumulent… Alors avec 800 !
par Thierry Houzé | 10 février 2014 | Street
La Mercedes 190 fut un tournant dans l’histoire du constructeur à l’étoile. Elle fut la 1ère berline « compacte » du constructeur, celle qui allait concurrencer la BMW série 3 et et sortir Mercedes de la voie des grÖsses berlines ! Mais elle fut aussi la 1ère compacte 3 portes de la marques… Si, si, venez voir…
par Thierry Houzé | 5 février 2014 | Street
La Mercedes 190, la voiture de papy Germain ! Et pourtant, toujours la même messe, flanquez lui 4 jantes et shootez la au sol… Voilà, finalement, on se rend compte que la voiture du grand père, montée de la sorte se retrouve alors transformée en objet de désir et convoitise !