Mercedes W111 Heckflosse – Etoile des neiges !
Alors que Worthersee 2K17 pointe le bout de son museau, retour sur l’un des projets de 2K16. Une W111 Heckflosse restée bloquée sous la neige ! (suite…)
Alors que Worthersee 2K17 pointe le bout de son museau, retour sur l’un des projets de 2K16. Une W111 Heckflosse restée bloquée sous la neige ! (suite…)
Ha l’avantage du BMW Z3 coupé, c’est qu’il ne peut pas laisser indifférent ! Avec lui, pas de juste milieu ni d’hésitation à la con. On aime ou on déteste. Reste plus qu’à savoir si une fois passé en airride et chaussé en Rotiform, il peut séduire les plus récalcitrants ! (suite…)
Je vais me pendre et je reviens ! Probablement mon titre le plus bidon depuis la naissance de De l’essence dans mes veines. Une break 300TE-24, une armoire normande qui une fois montée en airride devient… ouais, laissez tomber ! Mais bon, j’m’en tape, ici, on assume tout ! Puis finalement ça lui va plutôt bien à ce gros W124, posé sur air non ?! (suite…)
Chez De l’essence dans mes veines, on aime les japonaises. Toutes les japonaises, enfin, surtout les anciennes, qu’elles soient d’origine, préparées, atmo ou turbo. Elles ont un truc, une originalité dans leurs lignes. Puis faut reconnaitre qu’elles se prêtent plutôt bien à une cure de modifs, genre shakotan… (suite…)
Quand on roule en BMW E36, que ce soit coupé, berline ou touring, et qu’on veut lui donner de la gueule, il n’y a qu’une solution, la seule, l’unique… le kit M3 ! Ne cherchez pas pas, ça marche sur toutes les E36, qu’elles soient mazout, rouillées, fushia… ou comme ici, avec ces 2 touring. (suite…)