Du début des années 80 jusqu’au milieu des 90’s, les reines de l’endurance étaient les Gr C. Des protos « no limit » affutés comme des fusées dont elles devaient aussi emprunter les moteurs ! Des monstres de performances capable de tenir un F1, voire de les ridiculiser en vitesse pure ! Et chez Aston, leur fusée portait le nom de code AMR1… (suite…)
Ils y sont tous, qu’ils soient au nombre de 4, 5, 6, 8, 10 ou 12… En ligne, à plat, en V… Alimentés par une électronique injection ou gavés à grands coups de corps de carbus. A la respiration naturellement atmosphérique ou au contraire, boosté à coup de turbo ou de compresseur… Le festival mécanique des moteurs, c’est ici que ça se passe… (suite…)
L’Audi R8 reste quand même un coup de crayon plutôt réussi, même si elle s’est coltinée l’image d’une caisse de footballeur et de kéké fortuné, elle reste un beau succès commercial. Et avant qu’elle ne soit remplacée à l’horizon 2016, en voici une qui envoie sa race ! (suite…)
Aujourd’hui, on va astiquer les chromes et faire ronfler les V8. Partir cruiser au petit matin pour se rendre aux abords de Los Angeles en fin de journée pour le « Cruise to the Lake ». Ambiance vintage, custom & lowrider sur la côte ouest des States… Oui, le paradis en quelque sorte ! (suite…)
Habituellement, quand je vous parle de Liberty Walk, c’est pour vous présenter une Ferrari hurlante, une M3 transformée en missile ou une GT-R très énervée ! Hé bien on va un peu changer les habitudes puisque ce coup-ci c’est un Muscle Car qui débarque, une Dodge Challenger tout droit sortie de l’enfer ! (suite…)
