Le milieu de la caisse c’est comme celui du Hip Hop… Faut de la bimbo, de la fesse et du cuissot ! Et si en plus elle est blonde à forte poitrine…! C’est vrai regardez les pit-babes, les poupées gonflées sur les salons, et sur les meetings… A croire que le plus important sur une bagnole reste les mensurations de celle qui en descend côté passager !
Fiat, ça peut faire sourire ! Surtout la 125, berline de la fin 60’s… La parpaing dans toute sa splendeur… La rouille en plus ! Période faste pour la famille Agnelli, qui vendait des voitures à la pelle ! Les Fiat étaient alors de bonnes berlines robustes, fiables, simples, mais qui avaient tendance à mal vieillir. Quoique…!
Culturel, voilà qui correspond parfaitement à la vidéo. Les pionniers du Hot Rod, nous en parlions il y a peu. Des moteurs préparés, des éléments de carrosserie supprimés… En 1940 on cherchait déjà le sacro-saint rapport poids/puissance ! Puis le swap est apparut jusqu’à ce que la tendance se démocratise et finisse par se retrouver dans les rues… (suite…)
Retour dans les années 70’s… L’époque ou les moteurs étaient encore gavés à coup de carbus, que l’essence contenait encore du plomb, époque ou les voitures avaient de la gueule et ne se ressemblaient pas toutes, et ou les sportives étaient d’abord faites pour le circuit ou le rallye. La bonne époque quoi !
Oui, ça change un peu… La marque au Blitz, Opel… Bon, c’est vrai que la marque et ses modèles se coltinent plus souvent l’image de la voiture de papy Raymond ! Mais il fut un temps ou les Opel se muaient via le train arrière… Oui, la bonne époque ou les propulsions étaient légion… (suite…)
