La S2000, c’est l’ivresse d’un atmo qui va chercher sa respiration en altitude. Le truc qui mise sur une technologie de 1er ordre et qui commence seulement à respirer quand toutes les autres s’essoufflent, le tout pour un couple de tronçonneuse… Même si celle qui arrive, elle arrache le bitume !
Mais en même temps, on n’achète pas une Honda pour cruiser en 5ème… Non, le Vtec, c’est fait pour prendre sa race, aller le chercher tout là haut et taquiner la zone rouge sur chaque rapport ! Un truc qui vous met la bave aux lèvres et les yeux injectés de sang.
Enfin, reconnaissons quand même que c’est marrant au début, mais pour tous les jours, ça devient quand même un petit peu fatigant ! Le mode arsouille constant c’est plutôt risqué de nos jours…
Quoiqu’il en soit, chez Real Street Performance, on a trouvé la solution… On prend le F22C (Qui équipe la S2000 aux USA) et on y fout une turbine qui souffle fort… Très fort ! 1500 ch plus tard, le roadster se retrouve capable de ruiner un 400m en 7,17 secondes à plus de 300 km/h ! Pas mal pour une tronçonneuse non ?!
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Philippe Gerard
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Pk t ou?
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Julien Boutron je t ai trouve une « petite » prepa pr ta caisse
Ah nickel ça a l’air sympa !lol
Ca se traine un peu au depart apparement mais apres ca va
Arno Npra
J-f Rochon