Ouais, celle là elle est facile. Si, quoi de plus logique, quand on parle du bruit que peut sortir un bloc, de jouer la sécurité avec le célèbre 6 en ligne BMW, surtout quand ce dernier n’est autre que le M88, le fameux bloc qui a fait le bonheur des M1, M5 E28 ou, comme ici, la 635 csi. D’autant plus en GrA !

Bah vous devinez déjà la suite, du fantasme auditif à coup de cylindres. Entendre  chanter un M88, il y a peu de risques de se tromper ! Le bloc était reconnu aussi bien pour ses hurlement que pour ses performances et sa fiabilité. Armé d’une paire de turbos, il était capable de sortir plus de 900 ch sur les M1 Gr5. 

Dans la Série 6, c’était 295 ch à 7000 trs. De quoi chauffer la catégorie en ETCC. Bon, elle n’était du monde, y’avait du monde en face, notamment TWR et ses Jaguar XJS V12 et Rover Vitesse V8 ou bien les Alfa GTV6. Ca causait quand même ! La bagarre était rude. Hé ouais, c’était le tourisme dans les 80’s…. Aujourd’hui, on a le Mitjet…

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