Pikes Peak est surement la course de côte la plus emblématique qu’il soit… Alors quand dit cela, ça signifie que quasiment tous les pilotes rêvent au moins une fois dans leur carrière, d’y participer. En tout cas, c’était le cas de Per Eklund, champion 99 du European Rallycross Championship, qui s’y est frotté en 2000 avec sa Saab 9-3 Viggen ! (suite…)
Pour pouvoir courir sur circuit en GrA ou dans les spéciales en GrB, il fallait un modèle homologué route. Grâce à cette simple règle qui permettait d’obtenir le sésame de la FIA, les constructeurs nous ont pondu des engins routiers mémorables ! Parmi eux, celui qui allait révolutionner la tenue de route grâce à ses 4 roues motrices… l’Audi Quattro ! (suite…)
Passer 20 cols en 4 jours… Voilà probablement le pire cauchemar du touriste lambda au volant de son monospace mazouté, transportant femme et enfants et le coffre rempli jusqu’à la gueule, solidement harnaché sur la galerie ! Pour un petrolhead en Porsche 911, c’est une toute autre histoire… (suite…)
L’Alpine A443 c’est l’évolution de l’évolution de l’évolution de l’A440. Son objectif, aller encore plus vite que celles qui étaient passé avant elle dans le but de pouvoir enfin monter sur la plus haute marche du podium des 24h du Mans. La dernière chance avant de passer à la F1 ! (suite…)
Je crois que je vous l’ai déjà dit, mais j’aime le coupé Karmann. Pourtant ses lignes sont d’une pathétique simplicité, mais tout doit venir de là. Un peu comme chez les femmes, finalement on cherche le charme… Et le coupé Karmann en est blindé ! Alors quand on le pose par terre et qu’on lui rajoute 4 Fuchs… (suite…)
