Depuis que Mazda a arrêté la MPS, trouver la Mazda 3 intéressante, c’est un peu comme chercher de l’action dans un épisode de Derrick ! La caisse est propre, sympa, on peut même lui trouver du sex-appeal, mais pour le pompelup, vous pourrez repasser merci ! Sauf en Australie, où là bas, ils lui collent des V8 de 5.0 l… Derrick Toretto en quelque sorte !
La caisse est préparée par Marc Cars. Le concept de ce team australien est simple… Ils ont un châssis tubulaire complété par un arceau. Liaisons racing, propulsion à architecture transaxle, avec bloc devant et boite 6 séquentielle rejetée à l’arrière. Le freinage est confié à Brembo. Enfin, le coeur de la bête est signé Ford Racing, un V8 5.0 qui développe 500 ch à 6800 trs.
Une fois le tout assemblé, il n’y a plus qu’à l’habiller. Et à partir de là, c’est du programme libre. Chez Marc Cars, leur truc, c’est la Ford Focus ou la Mazda 3… en 3 volumes.
Une d’elles trainent ses slicks dans les courses européennes…
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