Non mais alors voila moi maintenant je ne sais plus. J’avais enfin réussi à faire un choix pour ma voiture de quand je gagnerais au loto depuis mon essai de la Giulia QV (à retrouver très bientôt dans nos pages), et voila que Jag balance un espèce de Scud orange véhuité, superchargé et bodybuildé nommée Jaguar XE SV Projet 8. Faut arrêter. Moi je dis stop.
Nonobstant mon intérêt grandissant pour les productions de Coventry depuis leur restylage, faut avouer que l’engin est parfaitement indécent, impudique, incorrect, inconvenant et… Foutrement excitant ! En chiffres ça donne V8 de presque 600cv, 300 exemplaires, o à 100 en 3.5s et la somme coquette de 149 995 £ (je vous laisse faire la conversion, vous verrez par vous même à quel point c’est indécent !)
Elle à été développée par SVO et devient la Jaguar la plus puissante jamais produite de toute l’histoire du constructeur Anglais. Face à elle, assez peu de concurrence. Enfin c’est sur que vu le prix, on n’est pas du tout sur la clientèle de ce segment. A titre de comparaison, une C63 AMG coûte un peu moins de 100 000€ et tape les 510 cv, même puissance pour la Giulia QV pour environ 80 000 € et la M3 « seulement » 450cv pour environ 90 000 € …
En gros, la Jag’ fait payer 283€ le cheval, la Giulia 156 €, la Merco 196€… Et une Twingo environ 215 €, du coup niveau rapport prix/puissance vaut quand même mieux acheter une Alfa Giulia qu’un Twingo 1.2L. Tout ça pour dire que c’est pas la Jag’ du peuple. Et à ce prix la vous avez un échappement en titane mais pas de banquette arrière… C’est l’humour Anglais ça !
Reste qu’avec seulement 300 exemplaires qui vont se vendre en moins de temps qu’il ne faut à Porsche pour vendre une nouvelle 911 , vous avez intérêt de courir vite pour en avoir une. En tout cas moi je suis déjà dans le ferry… Peut-être qu’ils accepteront un crédit en tickets restau sur 100 ans ?!
©Jaguar & Netcarshow.com
Articles similaires:
