Ferrari 275 GTB Spéciale : La voiture du boss !

Ferrari 275 GTB Spéciale : La voiture du boss !

Ferrari 275 GTB… Rien que ce nom suffit à exciter les petrolheads. Une de ces pépites des années 60’s, époque où la simplicité des lignes, tracées d’abord dans un but d’efficacité aérodynamique en compétition, suffisait à rendre les voitures tout simplement belles. Et celle qui suit n’est pas n’importe quelle 275 GTB puisqu’il s’agit de celle du boss himself ! Non, pas celle d’Enzo, mais celle de Battista « Pinin » Farina.  (suite…)

Skoda Yeti – Slammed en Lambo !

Skoda Yeti – Slammed en Lambo !

Le Skoda Yeti, c’est comme ce bon vieux pantalon de jogging ou cette paire de baskets,  ringards et usés, mais dont on ne veut pas se débarrasser parce qu’on est si bien dedans ! Voilà c’est ça le Yeti… Une familiale si bonne à tout faire, que Sieur Clarkson l’a considérée comme la meilleure voiture du monde. Et n’allez pas croire qu’elle est aussi sexy qu’une choucroute garnie… on va même vous prouver le contraire ! (suite…)

Jaguar Type E en rotatif – On a retrouvé le monstre de Frankenstein !

Jaguar Type E en rotatif – On a retrouvé le monstre de Frankenstein !

Pipey McGraw fait partie de ces mecs totalement allumés que rien n’arrête… C’qui pourrait vous paraitre pour un projet absurde et taré, lui, il le fait ! Et après une Golf 1 swappée roto et shootée au sol (Mais vraiment hein !) et une caisse VW K70 posée sur une ensemble châssis/moteur de Passat W8, il a remis le couvert en s’occupant d’une Jaguar Type E…  (suite…)

Hillclimb Monster : Ford Escort Mk1 RS2000 – Leçon de twerk !

Hillclimb Monster : Ford Escort Mk1 RS2000 – Leçon de twerk !

Qu’est ce que vous préférez ? Une caisse soudée à l’asphalte, qui tète de la trajo aussi proprement qu’une salle d’opération ou une caisse moins chirurgicale, moins rapide, mais qui joue les valseuses d’un virage à l’autre ? Si vous prêchez pour la 2nde option, alors je vous invite entrer… Un Ford Escort Mk1 RS 2000 vous attends pour une leçon de twerk ! (suite…)