Si vous prenez les générations de Mitsu Lancer, enfin, celles qui ont été appelées les Evolutions, la grosse majorité des aficionados s’accordent à dire que l’apothéose s’est matérialisée avec l’Evo5 et finalisée avec l’Evo 6, que ce soit dans les spéciales du WRC ou sur les routes. Tiens justement, voilà une 6 un peu énervée !
Le philosophe poète Johnny Halliday chantait « Noir c’est noir, il n’y a plus d’espoir »… J’oserai dire qu’en fait, tout dépend de l’endroit où l’on se trouve ! Car en ce qui concerne cette Evo 6 toute de noir vêtue, si vous êtes derrière son volant, c’est plutôt le contraire… L’espoir doit largement vous habiter. Par contre, si vous êtes au volant de l’engin qui se doit d’essayer de la suivre… A ce moment là effectivement, notre Jojo national avait vu juste ! Il n’y a quasiment aucun espoir pour réussir à suivre la tetine à trajo qu’est l’Evo 6.
Surtout lorsque celle ci se retrouve optimisée avec 640 bourrins sous le capot soigneusement domptés par un châssis à l’unisson ! Notez l’originale sortie d’échappement intégrée dans le pare choc avant ! L’avantage du noir, c’est qu’au moins, avec les flammasses qui s’en échappent, on ne verra pas l’endroit ou le plastique a cramé !
A oui… Les specs ? Je ne les ai pas, mis à part les quelques détails que peut offrir la vidéo ! Alors elle est méchante, basse, noire, chaussée en Volk Racing TE73SL Limited Edition Super Lap et a l’air d’envoyer sa race…
Enjoy…
© Artline_Photo
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