BMW 507… Merci Max !

BMW 507… Merci Max !

Vous vous rappelez de Max Hoffman ? Siiii, ce gros concessionnaire multimarques New-Yorkais qui vendait tellement de voitures européennes qui réussissait à imposer ses choix aux constructeurs. La 300 SL, la Porsche 356 Speedster, l’Alfa Giulia Spider et la famille des Ferrari America sont toutes sorties de son imagination… et bien sûr, puisque c’est elle qui nous intéresse aujourd’hui, la BMW 507. (suite…)

’89 Boschert B300 Gullwing – Back to the 80’s !

’89 Boschert B300 Gullwing – Back to the 80’s !

La Boschert B300 Gullwing, c’est un coupé Mercedes C124 qui a passé une nuit d’amour avec une 300 SL Gullwing. Dans les 80’s, de l’autre côté du Rhin, y’avait pas grand chose qui décourageait les rois du tuning, au contraire, fallait faire toujours plus que les autres, comme greffer des portes papillon à un coupé 300 CE. (suite…)

BMW Z1 – Come back à Munich…

BMW Z1 – Come back à Munich…

30 ans, c’est long. C’est pourtant le temps qu’il aura fallu attendre aux fans de BMW pour voir un roadster faire son come back dans la famille, le BMW Z1 (On va se contenter de parler au masculin… c’est d’abord un roadster !). Mais attention… la marque à l’hélice ne va pas faire les choses à moitié avec un engin qui va marquer son époque… (suite…)

Porsche Speedster – The story

Porsche Speedster – The story

Chez Porsche le concept du Speedster, c’est de vous décoiffer encore plus vite qu’en cabriolet ?! Eh bien non. En 1954 la Porsche 356 Speedster devait surtout devenir l’entrée de gamme de la famille sur le marché californien. Un roadster dépouillé pour se vendre à seulement 3000 $… puis au fil des générations, c’est parti en couille ! (suite…)