par Thierry Houzé | 12 janvier 2021 | #Pere Motor, Street
Dans les 90’s aux States, une sportive, c’est un paquebot shooté au gros V8 avec un châssis qui fait c’qu’il peut, tant que la route est droite. Loin des standards européens où un sportive doit avoir un bloc optimisé en position central...
par Thierry Houzé | 3 décembre 2020 | #Pere Motor, Street
Depuis le milieu des années 30, les Flèches d’argent sont les reines du sport auto, la marque à l’étoile est le symbole de la démesure et de l’opulence d’une Allemagne qui joue au rouleau compresseur sur l’Europe et cherche à montrer sa...
par Thierry Houzé | 16 novembre 2020 | #Pere Motor, Street
Certains ne se rendent pas compte du taf qu’on se coltine pour vous parler de certaines caisses ! Tenez, prenez l’exemple de cette magnifique Alfa Romeo 1900 Speciale…Eh bien sachez qu’elle n’est jamais sortie de chez Alfa, mais de chez...
par Thierry Houzé | 13 novembre 2020 | #Pere Motor, Racing
Dans la famille des berlines Jaguar classiques, on se souvient tous de la Mk2… Si, allez, dites le ! Au pire, vous ferez « comme si ». Mais s’il y eu Mk2, ça veut dire qu’il y a eu Mk1. Enfin, l’histoire est un peu plus compliquée que cela,...
par Florian Arnaud | 5 novembre 2020 | #Pere Motor, Street
Parfois, il y a des voitures tellement belles avec une histoire si improbable que ça vous donne prequ’envie de chialer (sniiffff). Excusez moi je suis un grand sensible mais quand Bentley décide de reconstruire un modèle disparu ça ne donne pas une voiture, non,...
par Thierry Houzé | 26 octobre 2020 | #Pere Motor, Street
Parfois, les constructeurs français ont de bonnes idées. Histoire de, ils en font un prototype, le montrent de partout et… voilà l’histoire est finie ! Proto tu es, proto tu resteras. La liste est longue, et on y retrouve ce shooting brake Long Cours signé...
