par Thierry Houzé | 18 septembre 2023 | Racing
Ferrari est née de la course auto, de la F1 à l’endurance, en passant par le rallye, le cheval cabré a presque tout raflé. C’est devenu son ADN et ça fait presque 80 ans que ça dure. Même une GT comme la 550 Maranello a eu droit à son passage en mode warrior avec Prodrive aux manettes. Un régime sec, un V12 revu et la reine de l’autostrada devenait Ferrari 550 GTS… (suite…)
par Thierry Houzé | 15 août 2023 | Street
La Ford GT40 MkII, c’est celle qui est allée botter l’cul des sportives italiennes dans la Sarthe en 66. C’était avec Carroll Shelby dans les stands et avec Bruce McLaren et Chris Amon derrière le volant de celle qui allait monter sur la plus haute marche du podium. 60 ans plus tard, Superformance continue de faire vivre la légende… (suite…)
par Thierry Houzé | 9 août 2023 | Street
J’sais pas vous, mais moi, quand je vois une Chevrolet Impala SS des 60’s, d’autant plus un cab’, j’ai de suite envie de me mettre du bon son à la sauce West Coast. Un « Nuthin’ but a G Thang » pour cruiser en compagnie de Dre et de Snoop Dogg. Ca vous branche ? Allez, on part à Compton… (suite…)
par Thierry Houzé | 26 juillet 2023 | Street
La Ferrari GTB/4 c’est la réponse d’Enzo à Ferruccio qui l’avait provoqué avec sa Lamboghini Miura. Et quelle réponse ! Aussi belle en mode GT qu’efficace une fois le jogging enfilé. Capable d’aller chasser la victoire de classe aux 24h du Mans ou d’aligner une Paris Nice en un temps record… et même cheveux au vent une fois devenue 365 GTS/4… (suite…)
par Thierry Houzé | 16 juillet 2023 | #Petrolhead, Exclu DLEDMV
Le but du Petrolhead, c’est de détruire les clichés, tuer les préjugés et montrer que les passionnés sont partout. David Degroise est l’un d’eux car au delà de son costume d’agent général en assurance, c’est surtout celui du passionné qui nous intéresse…
