On continue notre tour d’horizon des pilotes chauds bouillants du plateau français. Alain Reboul fait partie de la joyeuse bande de dégénérés qui laisse ses grosses traces de pneu partout ou il le peut au volant de son M3 Turbo. Mais derrière tout pilote il y a un homme et un petit cœur qui bat ! Venez le découvrir !
Ce qui me fait délirer avec le SEMA, c’est que la plupart des constructeurs US, japonais et coréens répondent présents. Autant ils fuient peu à peu les salons européens, autant au SEMA, ils n’hésitent pas à envoyer du lourd, quitte à sortir des concept ou des engins totalement délirants. Et dans le genre, la Honda Open Air Vehicle Concept est l’exemple parfait ! (suite…)
Les muscle cars c’est bien hein ?! Les Dodge aussi, c’est cool. Surtout la Demon et son V8 totalement envouté capable de faire passer un train de pneu en mode raclette encore plus vite que ce qu’il m’a fallu pour l’écrire ! Eh bien tout ça, ça n’a pas l’air de suffire à l’équipe de SpeedKore… Chez eux, le minimum syndical, c’est 1000 ch ! (suite…)
Liberty Walk… A force, on se dit que bon, les kit larges, rivetés, sur des supercars, c’est bon on connait. On se dit qu’à force, on va se blaser qu’à part d’adapter la recette sur une nouvelle base, finalement, c’est toujours la même rengaine… Et puis à chaque fois, on s’en prend une bonne dans la tronche ! (suite…)
D’habitude avec les Ringbrothers, on a droit à des monstres survitaminés et shootés au sol. C’est presque le cas avec ce Chevrolet Blazer… En tout cas les watts, il les a. Par contre pour la garde au sol, c’est la 1ère fois que les frères Ring s’attaquent à un engin qui prend de l’altitude. Et y’a pas à dire, la maitrise est là ! (suite…)
A la base, Icon est un spécialiste de la restauration et du restomod sur base de 4×4, et tout particulièrement le Bronco, véritable icône aux States. Cela ne les empêche pas de toucher à tout ce qui a 4 roues, un volant et un moteur… quel qu’il soit. Comme ce coupé Mercury de ’49… électrique ! (suite…)
Au SEMA, il n’y a pas que les américaines qui ont droit à leur shoot de testo… Là bas, tant qu’il y a de l’essence, y’a de l’espoir. Enfin, y’a surtout du gros potentiel pour aller lui chercher des noises et en faire un monstre sur roues ! Comme cette Golf R revue et corrigée par APR. (suite…)
La Ford Mustang Boss 429 n’a été produite qu’à 500 exemplaires pendant les millésimes 69 et 70 pour décrocher l’homologation en NASCAR. Aujourd’hui, en trouver une est aussi compliqué que de trouver un commentaire intelligent sur un groupe de Youngtimer ! Mais voilà, les gars de chez Classic Recreations, des spécialistes de la Mustang, ont décidé de lui redonner vie… sous licence officielle Ford ! (suite…)
Pendant que chez nous on nous pompe le mou à coups de downsizing et que le prix d’un plein équivaut à une violente sodomie collective, aux States, on s’incline devant le retour du célèbre Mopar V8 Hemi 426 capable en road legal, de sortir 1000 ch ! Et histoire de faire les présentations comme il se doit, quoi de mieux qu’une Charger Restomod ? (suite…)
On va essayer de vous présenter les monstres du SEMA. Et ça devrait être un sacré pari, car l’édition 2018 du show de Las Vegas à la sauce BBQ s’avère juste dantesque ! Alors qu’ici on fait tout pour nous faire rouler en Zoé achetée en location, de l’autre côté de l’Atlantique, ils continuent de sortir des watts dans tous les coins ! Et cette Ford GT40 signée Superformance ne va pas dire le contraire ! (suite…)
T’es fan de caisse et de drift ? Tu t’es préparé un truc de débile dans ton garage pour aller ruiner du pneu, mais voilà, t’as tellement poussé le vice que maintenant, terminares la route ouverte. Du coup, le seul moyen d’en profiter, c’est le plateau et le gros pick up pour aller de la maison au circuit… Eh bien Takeshi, lui, il a fait le contraire, il a fait venir le circuit jusqu’à sa maison ! (suite…)
Ca fait toujours un p’tit truc quand il faut parler de Lancia. Quel gâchis… Un tel palmarès, de telles caisses pour finir en mode survivor en voie de disparition ! Pourtant, j’suis sûr qu’ils auraient pu faire quelque chose… Surtout qu’en pleine mode des caisses rétromodernes, Lancia aurait eu de la substance pour offrir une gamme tendance et se sauver de la noyade. Mais bon, ce ne sera pas le cas… Alors histoire de nous achever, voilà que débarque la mythique Delta HF Integrale Martini. (suite…)
Avec les sorciers comme Shelby, difficile de parier sur une production bien orchestrée. Suffisait qu’un pilote demande une p’tite faveur au maitre des lieux, accompagnée d’un p’tit paquet de cash, et on pouvait se retrouver avec un engin démoniaque, sorte d’hybride entre une Street legal qui se retrouvait avec des éléments de course, préparés et shootés aux hormones…. Tout comme cette Shelby Cobra Dragon Snake… (suite…)
