Audi 80 Compétition… Série limitée, encore plus limitée !

Audi 80 Compétition… Série limitée, encore plus limitée !

Oh putain, en v’là encore une qui va énerver les puristes… Surtout que celle qui débarque est aussi rare que désirable, une Audi 80 Quattro Compétition. Cette série limitée a servie d’homologation et, chose rare, s’est quasiment écoulée exclusivement sur le marché français…! C’est donc l’une de ces raretés qui a pris sa race… (suite…)

Hillclimb Monster : La fusion entre une Clio et une Laguna BTCC

Hillclimb Monster : La fusion entre une Clio et une Laguna BTCC

Ha, la course de côte… Cette épreuve dans laquelle les limites n’existent pas, donne vie à de véritables monstres sur 4 roues. Fruits de l’imagination des préparateurs, ces derniers laissent libre cours à leur créativité et conçoivent des machines capables de grimper les cols si rapidement qu’elles sont rendues en haut avant qu’on ai le temps de dire ouf ! Aujourd’hui le Dr Frankenstein c’est Wiebe-Motorsport et sa créature, une « simple » Clio…

(suite…)

Airride Audi TT Mickael… Elle est canon !

Airride Audi TT Mickael… Elle est canon !

Difficile de toucher un Audi TT sans le dénaturer. Y’a des caisses comme ça, où le dessin claque déjà le boule sans avoir besoin d’artifices, si ce n’est la recette habituelle qui consiste à poser et à chausser. Pourtant ça n’a pas effrayé Mickael, au contraire. Il y est allé au taquet, en mode warrior, et là où il a fait la différence, c’est sur le visuel… Son Audi TT 2.0 Tfsi, il claque la rétine en mode destruction massive ! (suite…)

A Fond : Jamiroquaï – « Alright »

A Fond : Jamiroquaï – « Alright »

Après un tirage de bourre démentiel aux volants de c’qui se faisait de mieux en terme de sportivité mécanique, Jay Kay va se détendre avec ses potes de Jamiroquai. Et quand Jay Kay se détend, il enfile un chapeau, se tortille dans tous les sens, et attrape le 1er micro qu’il trouve pour expliquer que tout est Alright ! (suite…)

’71 Ford Mustang Mach 1 – MachFoose !

’71 Ford Mustang Mach 1 – MachFoose !

1971, Ford retouche les lignes de sa Mustang et renouvelle sa bombesque Mach 1 pour la rendre encore plus méchante, performante et efficace. Donc ‘pensez bien que lorsque Chip Foose décide de s’occuper de l’une d’entre elles, histoire de lui offrir un seconde vie, ça ne peut qu’envoyer du lourd et se terminer en MachFoose !  (suite…)

BMW 2002 Turbo… « Faiseur de veuve »

BMW 2002 Turbo… « Faiseur de veuve »

Comment c’est possible ?! 5 ans que DLEDMV existe, et j’me rends compte que c’est la 1ère fois que je vous parle de la BMW 2002 Turbo… Ah on en a vu de la Ti, de la Tii, de l’Alpina, même des swappées, mais la Turbo, non ! Ne bougez pas, je vais me fouetter à coups de chaine et je reviens… Voilà, on peut y aller. Donc mes amis, aujourd’hui, voilà que débarque enfin sur De l’essence dans mes veines, la BMW 2002 Turbo… J’ai mal ! (suite…)

Alfa Romeo 156 Coloni S1 – Maxiturismo !

Alfa Romeo 156 Coloni S1 – Maxiturismo !

Même quand on croit tout savoir sur un modèle, on arrive encore à être surpris. C’est ce qui m’est arrivé en tombant sur cette Alfa 156 Coloni S1 baptisée « Maxiturismo ». Je suis pourtant un alfiste accompli et averti, et fan inconditionnel de la 156 ! Et bien celle-ci j’étais loin de me douter qu’elle existait. Et ben toutes les autres peuvent aller se rhabiller ! (suite…)

Daihatsu Mira Gino – Missile Machine !

Daihatsu Mira Gino – Missile Machine !

La Daihatsu Mira, c’est une de ces Kei Cars qui pullulent au Japon. Elle offre un gabarit de pinte de bière, une gueule plutôt banale. Avec rien de bien excitant à se mettre sous le pied… Et là, vous vous dites que chez DLEDMV, si on en vient à vous parler d’une Mira, c’est qu’on a du définitivement vendre notre piston au Dieu mazout ! He bien non… car la Mira qui débarque, elle tue sa mère ! (suite…)

Porsche 911 Backdating… Au tour de DP Motorsport !

Porsche 911 Backdating… Au tour de DP Motorsport !

Je ne sais pas vous, mais j’ai l’impression que le backdating sur base de Porsche 911 est quand même bien tendance actuellement ! J’ai l’impression que c’est comme à l’apéro… Y’a le plat avec le saucisson, et tout le monde se jète dessus. Après c’est une question de talent (Pour le backdating hein, pas le saucisson !)… Et ça c’est pas donné à tout le monde. Enfin rassurez vous, chez DP Motorsport, ils maitrisent un peu le sujet… (suite…)

HillClimb « Monsters » : Reliant Rialto Swap CBR 1000… On ne rigole pas !

HillClimb « Monsters » : Reliant Rialto Swap CBR 1000… On ne rigole pas !

Qui l’eut cru ? Un Reliant Rialto sur DLEDMV ! Oui vous savez, ces caisses à 3 roues typiquement Anglaises, aussi stables qu’une boule de bowling sur un fil de pèche, conçues dans un économique mais qui devinrent les caisses les plus risibles d’Angleterre (après le Bentayga…). Et bien certains les ont équipés de moteur de bécane et sont partis à l’assaut de hillclimbs ! (suite…)

Citroen SM – La référence made in France (Enfin, c’était y’a longtemps…).

Citroen SM – La référence made in France (Enfin, c’était y’a longtemps…).

La Citroen SM… Une voiture française ! Pincez moi, je rêve ! On irait même se demander c’qu’il a bien pu se passer après elle. Elle s’élevait au firmament de ce qui se faisait de mieux, une GT belle et performante, souveraine sur la route et aussi confortable qu’un salon anglais. Et puis, une crise pétrolière plus tard, elle s’est effacée aussi rapidement que ce qu’elle est apparue… (suite…)

’68 Ferrari 365 GT 2+2 – Le charme des familiales !

’68 Ferrari 365 GT 2+2 – Le charme des familiales !

Quand on parle de Ferrari, on pense de suite à la F1 et à tous ces monstres sportifs qui ont fait la notoriété et le palmarès du cheval cabré. On pense au V12 Colombo, et à son chant qui a su traverser les générations. On pense aussi « argent », que ce soit le prix délirant des anciennes, celui des neuves mais aussi la légende urbaine (Souvent fondée) sur le prix de leur entretien. Par contre, on ne pense pas à la 365 GT 2+2… et pourtant, c’est là qu’on se rend compte de la magie qu’est devenue Ferrari. (suite…)

#Petrolhead : Fred Rouvier – Bravo champion !

#Petrolhead : Fred Rouvier – Bravo champion !

Il y a des personnes, vous avez beau les croiser 20 fois, elles ne vous marquent pas… Avec Fred, il a suffit d’une fois et le feeling est passé aussitôt. En même temps, s’il en est un qui est abreuvé à l’essence, c’est bien lui. Peu importe le nombre de roues, tant qu’il y a un moteur et que ça se pilote, vous pouvez compter sur lui ! Présentation…
(suite…)

Top Gear UK… Un nouveau trio pour éviter le naufrage ?

Top Gear UK… Un nouveau trio pour éviter le naufrage ?

Bon, soyons clair. Depuis que le trio Clarkson, May et Hammond a quitté Top Gear pour aller lorgner du côté d’Amazon Prime, la référence n’est plus ! Après avoir parié sur un casting de 1ère classe, qui n’a malheureusement pas réussi à se hisser au niveau de ses prédécesseurs, la production de Top Gear UK vient de faire marche arrière et vient à un nouveau de changer son trio… (suite…)

’86 Pick Up Chevy Silverado par Classic Car Studio

’86 Pick Up Chevy Silverado par Classic Car Studio

Le Classic Car Studio, c’est un de ces garages ricains tellement tendance actuellement. Vous leur confiez votre vieille rougne qui commence gentiment à tomber en morceaux, vous convenez d’un projet et en échange d’un bon paquet de dollars, ils lui donnent vie… Comme ce Chevy Silverado d’une qualité à rendre jaloux un Richard Rawlings en grande forme ! (suite…)